前一阵谈论的公交归交通局是好是坏，有初步结果了

有容乃大

再看看吧，我觉得现在说这个有些早点，你们觉得呢？给他们点时间吧...哈哈

cheshire

像汉莎一样，像泰国红衫军一样！不能眼睁睁的看着一切完了！！！冲啊！！

笑看人生

现在的问题不是归谁管理的问题！现在是管理人员太多太烂的问题！！
前几天我同事去总公司开关于安装宽带的介绍信！他回来说没有把他气死就是命大的了！！！满楼上是闲人！不是看报纸的就是聊天的！！！一个计划生育办公室就三个人！！！！是我们一线驾驶员养他们啊！！！我们是创造效益的！创造生产力的！！

Schlachtschiff

减班问题估计市民意见大了就能解决
工资问题还得靠司机朋友们自己去争取阿

csf1018

还是毛主席说得好，精兵简政

伊布

减班问题估计市民意见大了就能解决
工资问题还得靠司机朋友们自己去争取阿
Schlachtschiff 发表于 2010-3-19 21:28

    你怎么争，罢工？闹事？

Schlachtschiff

你怎么争，罢工？闹事？
伊布 发表于 2010-3-19 21:30

    说到底，ZF不重视，一切都白搭
   目前看来班次问题我们乘客集中投诉一下应该还是能有效果的

csf1018

市ZF干预交通局内部事务？

gkn

不是说的北京吧

george2007

这个结果是意料之中的。首先还是要向一线的公交职工道声辛苦了。因为一线职工要面对乘客，乘客的所有不满发泄的对象首先是一线职工。
企业实力有强有弱，Gov机关也一样。强势的和弱势的，能赚钱的和清水衙门，区别那真是一个天上一个地下。强势部门，往往有若干水平高的能人，带领大家越干越好，人才越来越多，成绩越来越好，比如市建委；而弱势部门，领导无能没魄力，手下愚蠢，能人受排挤而被迫出走，比如那个以前靠收养路费吃饭的、被省交运压得没脾气的局。
如果事情按照最坏的方向发展，那么下一步，公交公司领导该换人了。换一个甚至若干个交通局培养的、听话的人才。

皮尔洛

这次降工资ms不完全来源于划归交通，而是去年全运会给公交带来的欠账太多

月底就有招标的希望了
济南公交 发表于 2010-3-19 16:39

    月底由招标的希望 说的是新车招标吧 呵呵 不要现在把事说的太绝对 再等等看看 就知道了

济南公交

这回是看样品，不会有结果

wangtian2233

新官上任三把火？这倒好，直接降薪了