前一阵谈论的公交归交通局是好是坏，有初步结果了

我爱科比 · 发表于 2010-3-26 21:17

交通局现在一览下公交公司来把公交弄成了一个以赚钱为目的的行业，把公交10年来的服务行业给推翻了，说白了 ...
公交王子白发表于 2010-3-23 13:07

公用事业局是纯粹搞事业的，交通局是要有点盈利的，山东省交通厅不是还下属一个交运集团吗？

济南公交 · 发表于 2010-3-26 21:36

但是公交的性质还是不变的

JN252 · 发表于 2010-3-26 21:46

无论哪个行业,下令在现在的经济形式下降工资的都属于大畜SHENG6180系列!(LD行业除外)

木马巴士 · 发表于 2010-3-26 22:36

今早坐Ｂ１遇上个拼命三郎，一开始在黄岗路东等客的时候磨叽着不走，乘客都有点不耐烦，可是一关上门就来劲了，紧咬着前头的车，要是有超车道早超过去了，倒Ｂ２的时候也是一路顺风，本来我起晚了１０分钟，结果比平时还早到了５分钟。
真不知道到底是司机的问题，还是信号灯又调回来了。

木马巴士 · 发表于 2010-3-27 11:37

后续报道：的确是个别人的原因，今早又赶上个迂么的，明显感觉出来过路口的时候故意减速往前滑，而不是加快速度通过红灯，结果被后边的两个车都赶上了

tianyu9999 · 发表于 2010-3-27 14:43

后续报道：的确是个别人的原因，今早又赶上个迂么的，明显感觉出来过路口的时候故意减速往前滑，而不是加快 ...
木马巴士发表于 2010-3-27 11:37

每个路口信号周期都不一样长，各个区够呛能够统一来规划，另外交警高峰也会人为控制，所以在不同时间赶上不同情况的信号灯都是很正常的~~

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