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11路“新车”上路

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发表于 2010-3-27 09:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
和龙江、DD6107穿插着发车。现在11路三种车型了

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 楼主| 发表于 2010-3-27 09:58 | 只看该作者
附赠:哈尔滨-勤得利的受伤的三轴终于翻修归来。

     完。

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3
发表于 2010-3-27 10:05 | 只看该作者
本帖最后由 你过得好不好 于 2010-3-27 10:06 编辑

LJK真速度!
但愿11路会进入正轨,再增添点好车把!
这是11路第一次上后置车!
4
发表于 2010-3-27 13:15 | 只看该作者
可不是,哈今天我也看到新车上线了
5
发表于 2010-3-27 17:19 | 只看该作者
看来11路 还是很有发展的啊
6
发表于 2010-3-27 17:58 | 只看该作者
其实11路的目标是西客站。应该再来一批2路一样的金旅给14路,14路的黄海给6路和11路平分,11路的老车全部淘汰,6路的黄海和远征分给其他一些车辆比较旧的线路。这样哈站到西站,哈站到东站全用上后置了。
7
发表于 2010-3-27 18:03 | 只看该作者
不知这后置车给11时会怎么开??还是嘎悠嘎悠的慢羊羊么??
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发表于 2010-3-27 18:24 | 只看该作者
不知这后置车给11时会怎么开??还是嘎悠嘎悠的慢羊羊么??
下午三点 发表于 2010-3-27 18:03

司机很温和,不紧不慢的,和原来差不多。但是和原来最大的区别就是上桥的时候再也像乌龟一样了。
其实就现学府路和大直街来说也快不到哪里去。
9
发表于 2010-3-27 19:32 | 只看该作者
龙江客,你又抢我前面去了。明天休息心想去拍,结果你又抢先一步,唉!
10
发表于 2010-3-27 22:44 | 只看该作者
不错不错,第一时间,第一现场啊~~~~~

今天晚上坐14大末回来的,真的蛮喜欢它。用一句比较酸的话说就是:“我对它始终不能释怀”。。。。

另外,71提高司机待遇了,32一圈。今天晚上坐它溜达,那个司机一天跑了5圈。。。真是让我佩服啊。晚上8点15到的新三中,结果58,71,113都末车了,哭。。打车到的78终点,78也末车了。。。最后坐的20倒的14这才回来。。
11
发表于 2010-3-28 18:39 | 只看该作者
不过11路得S25同样不报站,不开车载电视。这是不是只是给11路临时配车啊!
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发表于 2010-3-28 21:04 | 只看该作者
本帖最后由 fordbenson 于 2010-3-28 21:08 编辑

昨天和今天都体验了11路的S25,开车还算温柔了(比104和68温柔多了)不过也比原来开的快些,感觉这些车比104的新多了,声音也小车也平稳!

其实想想11路车隔5分一个,单程30分钟理论讲最少需要12台车就够了,哈哈。现在6107和LJ不是很多了,大部分LJ都停在终点了!估计11路上S25以后再配8-10台LJ或者6107就足够了,现在路面上S25已经是主力了其他车少见了已经
13
发表于 2010-3-28 21:11 | 只看该作者
还有得莫利那台车是拆散了拉去厦门的,找其他地方修的地盘,然后再XMQ厂内总装的,这车由于没在XMQ修复厂家以后不就给这车坐保修了。下次再出问题估计就不必拉去那么远修理了…………
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 楼主| 发表于 2010-3-30 08:07 | 只看该作者
还有得莫利那台车是拆散了拉去厦门的,找其他地方修的地盘,然后再XMQ厂内总装的,这车由于没在XMQ修复厂家 ...
fordbenson 发表于 2010-3-28 21:11



    这么复杂啊,估计这样一折腾安全性也难以保证了
15
发表于 2010-3-30 11:52 | 只看该作者
这么复杂啊,估计这样一折腾安全性也难以保证了
ljk 发表于 2010-3-30 08:07



    如果XMQ全权负责维修显然龙运觉得很贵所以才弄得这么复杂!
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