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楼主: lan0609
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【厦门高难度猜车】90年代图一组

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16
发表于 2010-4-7 20:05 | 只看该作者
23路、25路、28路都是
17
发表于 2010-4-7 20:35 | 只看该作者
23路、25路、28路都是
幼稚的阳光 发表于 2010-4-7 20:05

只依稀的记得坐在28的二层看思明南路,这个,现在10路也不能再实现。
18
 楼主| 发表于 2010-4-11 09:20 | 只看该作者
当年的编号起初很正常,后来不知道是谁NC了,两位变成了三位,也就是
一个分公司一个号码,当年就是有 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-3-29 11:32



    1995年第一条空调线路好像就是102吧?那是正常的102还是2路?
19
发表于 2010-4-11 10:32 | 只看该作者
1995年第一条空调线路好像就是102吧?那是正常的102还是2路?
lan0609 发表于 2010-4-11 09:20


当年的2路,现在的厦2路
谁是第一条现在也不知道了,坛上基本是85后,O(∩_∩)O哈哈~
20
发表于 2010-4-11 10:39 | 只看该作者
当年的2路,现在的厦2路
谁是第一条现在也不知道了,坛上基本是85后,O(∩_∩)O哈哈~
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-11 10:32


疯癫过头的后果
2-102-2-厦2 都是一堆不知谁搞出来的乱路号
21
发表于 2010-4-11 17:42 | 只看该作者
厦门最早的空调车是长江69**,特征是前后门均为单扇折页门,气泵是连接在门扇,记得一部车号是闽D Y1234,但是运行什么线路尚无处考证。。。
此批车最后服役于三线整合之后的28路(轮渡—东浦路—岭兜小区)
22
 楼主| 发表于 2010-4-11 17:55 | 只看该作者
http://bbs.52bus.com/viewthread. ... p;extra=&page=2
这儿……好像有关于Y1234的资料
23
发表于 2010-4-11 21:51 | 只看该作者
23路、25路、28路都是
幼稚的阳光 发表于 2010-4-7 20:05



    31是不是啊?
24
发表于 2010-4-12 10:58 | 只看该作者
31从来没进中山路吧  都是走开禾路那边的
25
发表于 2010-4-12 14:57 | 只看该作者
这儿……好像有关于Y1234的资料
lan0609 发表于 2010-4-11 17:55


不是好像,而是本来就——有

我的资料我做主
26
 楼主| 发表于 2010-4-30 21:49 | 只看该作者
不是好像,而是本来就——有

我的资料我做主
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-12 14:57


嗯,不过用6922来跑38这种(是不是当时厦门的最短线路)线路。。。是不是太浪费了点
27
发表于 2010-4-30 21:55 | 只看该作者
嗯,不过用6922来跑38这种(是不是当时厦门的最短线路)线路。。。是不是太浪费了点
lan0609 发表于 2010-4-30 21:49


当时经常做。人满为患
28
 楼主| 发表于 2010-4-30 21:59 | 只看该作者
本帖最后由 lan0609 于 2010-4-30 22:01 编辑
当时经常做。人满为患
天天坐86路 发表于 2010-4-30 21:55



    不解,我觉得这段距离是可以步行的,从火车站到东浦也就1公里左右而已
倒是后来到蔡塘古地石又换小车了
29
发表于 2010-4-30 22:05 | 只看该作者
嗯,不过用6922来跑38这种(是不是当时厦门的最短线路)线路。。。是不是太浪费了点
lan0609 发表于 2010-4-30 21:49


完全不浪费,要是当时这条只有5个站点的线路换成7米小巴才叫浪费呢。

每次乘坐,总结出一条规律来:
开往火车站方向,只上无下,开往东浦方向,只下不上;遇到相反的规律的,
一般都是老年人、不愿走路的;记得02年有次在‘燃料宿舍站’懒得走路,
打上了辆38路车,司机有很不高兴的眼神看了我一眼……

现在的东浦路建发花园段,已经不再是记忆中8年前的那条小路了……

(火车站—燃料宿舍—鹭峰宾馆—浦南站—东浦路)
30
 楼主| 发表于 2010-5-1 10:34 | 只看该作者
本帖最后由 lan0609 于 2010-5-1 11:03 编辑
完全不浪费,要是当时这条只有5个站点的线路换成7米小巴才叫浪费呢。

每次乘坐,总结出一条规律来: ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-4-30 22:05


那当时配车是不是只有1台?03年1月2日延伸到蔡塘时CJ6922也报废了, 还是另有用处?那华夏哪里来的
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