|
本帖最后由 lan0609 于 2012-7-9 18:28 编辑
由于发现88路的资料满齐全的,就花上午的时间,仿一些巴士百科的语调写了以下内容,以下内容来源于侃侃88路帖(蜜雪薇琪等) ,忽然一周帖,百度地图,猎图网等
资料非常零散,望补充和改正。
厦门公交88路
厦门公交88路,属于厦门公交集团湖里公司,目前是一条来往于东渡(总站)和高林居住区(环岛干道)的公交路线。
历史
本线路历史不长,于1999年国庆才开线,距今也仅10年历史。但线路及配车变动次数颇多。
1999年10月1日:开线,开线时分为88AB线,路线为沿东渡绕员当湖(经滨北滨东)至火车站,再经文灶由湖滨中路绕回东渡(东渡——湖滨北路——湖滨东路——火车站——文灶——湖滨中路——湖滨南路——湖滨西路——东渡),故又名“环湖线”。此时88AB两线共投入24台长江客车CJ6100G1QYH运营,但当时的乘客数量很少。
1999年10月25日:本线进行调整,取消AB环线,新开辟88路,路线更改为由东渡出发,经滨北、滨中滨南路后至火车站(东渡——湖滨北路——湖滨中路——湖滨南路——火车站),同时减少配车数量:投放6台CJ6100G1QYH以及4台的CJ6922G1CH。
2000年3月21日:换车,将6台的CJ6100G1QYH换为6台的CJ6101G1,保留CJ6922G1CH,仍共有10台的配车。
2000年8月28日:再度换车,仍保留CJ6922G1CH,将CJ6100G1QYH更换为8台CJ6922G1CH,此时共有12台的配车。
2001年12月1日:延伸线路,改经松柏片区,终点松柏车站(东渡——湖滨南路——凤屿路——东明路口——槟榔路——莲岳路口——松柏车站),配车另增3台CJ6100G1C7H。
2002年1月16日:调整线路,终点不变,起点改为轮渡,改经厦禾路(轮渡—斗西、思北、二市、袁厝——湖滨南路——湖滨东路——湖光路——凤屿路——东明路口——槟榔路——莲岳路口——松柏车站)。
2005年3月30日:将CJ6100G1C7H调离,换上5台的CJ6101G1,保留CJ6922G1CH,此时共有配车10台。
(之后换车XMQ6840GE,后再度换车,仍保持全线长江。后线路仍有变动。)
2007年2月12日:调整线路,为配合滨北湖中路口,厦禾路文灶路口实行限左,起止点调整为松柏汇成至东渡。
2007年9月28日:调整线路,因槟榔路口禁左,加停湖光路、槟榔新村等四站,减停南湖公园等三站。
2008年4月1日:调整线路,以解决文化艺术中心、软件园的公交服务需求。调整后线路为(东渡至软件园),由东渡总站始发,至白鹭洲路口后,绕行白鹭洲、湖滨片区、松柏片区、吕岭路等至软件园。
2009年6月28日:延伸,改为目前线路,以解决高林社区乘客的出行问题。调整后由软件园沿环岛干道,经塔埔路口,终点高林居住区。
2009年7月24日:原长江客车全部换下,换为厦门金龙XMQ6105G4(无空调),此时88路共有11辆的配车。至此,厦门的老式长江客车全部退役。
2009年9月22日:电显样式改变(88 → 高林居住区)
2010年1月1日:加2辆XMQ6116G,共有13辆配车。
小资料
时间及班次
东渡首末班:6:30-21:30
高林居住区: 6:30-21:10
(平峰时段25分钟一班,高峰时段5分钟一班。)
全程1元,上车1元,E通卡刷卡九毛。
往高林居住区方向全程16.0公里,东渡方向14.6公里,平均每公里车费仅约七分钱。
途径街道
湖滨北路、员当路(回程)、建兴路(回程)、湖滨中路、市ZF、体育路、松柏路、长青路、嘉禾路、江头西路、吕岭路、台湾街、金尚路、前埔东路、观日路(软件园)、环岛干道。 |
|