挤公交车的社会学（转载）

黑土四司

挤公交车时我们会发现一种有趣的现象，挤上车之前，我们总是大喊大叫着让我们上车，大家往里挪一挪，里面还有空间。当挤上去以后，我们又开始讨厌别人再挤上来，极不情愿地挪动位置。

我们上车之前与上车之后的变脸，其实无他，所处的位置不同，利益不同罢了。一旦自己占据了社会的有利地位，垄断了社会资源，就会本能地有一种抬高门槛，减少竞争，保护既得利益的冲动。

如果把车上的人换成社会上的特权阶层、垄断集团、精英群体，他们不仅不喜欢别人来挤占他们的空间，而且有能力设置门槛，防止乃至阻止车下的人上来，这个时候，公交车更像私车，问题就复杂了。在这种情况下，车下的人有两种选择，要么望车兴叹，要么强行上车，前者是忍气吞声，逆来顺受，后者是反抗力争；前者是和平中暗藏危险，后者是矛盾引发了冲突。

造成这种结果，主要不是车下的人，而是车上的人。他们或者通过垄断，破坏市场经济下的公平竞争原则；或者利用话语权，营造一种强势的声音；或者设置障碍，阻塞社会上下流动的通道，最终独霸一辆“公交车”，成为所谓的特殊利益集团。这样一辆“公交车”，必然会偏离正常行驶路线。

显然，要使它回归正常的行驶路线，只能还原公共汽车的“公共”面目，这就要对操纵“公交车”的人有某种制约。此外，面对还有容身之地的“公交车”，车下的人不要害怕别人拒绝，更不要指望别人施舍，自己的权利就得靠自己挤上去争取，这是我对挤公交车的一种社会学解读。