可怜的140

966、866

140与866被合并后，140的状况似乎并不乐观。原来起点在江湾镇，估计还有些乘客，但从3月20日起与866合并后，终点站挪到了政立路市光路。然而头几天6：40左右在大柏树站发现从政立路市光路发现车上只有大概7、8人。刚开始我认为是第一天没多少人知道，但是半个月后的今天，7：00左右在政立路国定路，车还是只有1、2人，甚至前几天还有空车从终点站开出，杯具啊！
建议将140终点站移至市光新村，大致走向与原866相同，但在国定路不转弯，继续沿政立路走至江湾镇3号线站，再到凉城、丰镇里走一下，从水电路出来继续循原线行驶，也许这样会好一点。
PS：以上仅为个人观点

liuminjie

140用大车真浪费啊！应该用179的宇通，LZ的建议很好，不过140是为了填补866走后的空白，140的原江湾线路由97路代劳。

966、866

其实完全可以把966的友谊客车和140的车换一下，这样966的乘客（包括我）可以舒服些啦

清流直下

赞同楼主140路通到市光新村，从政立路市光路开始沿市光路、民京路、市光路一直到市光路白城路原来137路市光新村终点站，这段路长5公里，却没有一条完整的公交线路，附近的居民要到中原路换乘地铁8号线，或者到市东医院看病，都无车可乘，140路通进来肯定有客源的。

上海137路

你这建议走向之前一汽公司已经撤销的233路就是这样的，因为客流不佳就撤销了，谁会绕个圈子到市光路坐地铁啊，脑子大概抽风了

清流直下

指的是中原路交叉的市光路两侧居民，乘坐8号线或到市东医院看病无车可乘不方便，至于233路客流不佳，那是路线太短所致，如果终点站放到四川路还怕没有客流吗？

OLDOPAL

140无客流可能和线路名称的谐音有关-----------------纯个人理解

vincentyue

[quote]140无客流可能和线路名称的谐音有关-----------------纯个人理解
    44更加难听了，但生意照样很好。。。

林泉

140命好，要是现在还在巴电的话最多是G0A

xyh055

其实140这次调整是一汽自作孽不可活，本来140走汶水东路邯郸路是不仅考虑到866取消，同时还考虑到133取消造成凉城路到复旦一线的减车太多，而采取的。现在由于一汽的59实再太差，133得以保留。