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楼主: 45kiki
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[广州] 期待BRT18米通道车

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16
发表于 2010-4-15 22:14 | 只看该作者
楼主请指出6119G3有什么问题呢???
17
发表于 2010-4-16 16:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
18
发表于 2010-4-16 16:44 | 只看该作者
BRT的电子站牌有问题,今天往夏园方向的乌冲站,明明有二台B28来到站台他的电子站牌显示还有10个站。还有今 ...
yuyuuu 发表于 2010-4-16 16:42



    系唔系眼花睇错,应该多数系支援性质嘅车!
19
发表于 2010-4-16 16:50 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20
发表于 2010-4-16 18:02 | 只看该作者
賣yt同6127,買cirtao
21
发表于 2010-4-16 19:31 | 只看该作者
賣yt同6127,買cirtao
zhanyi_1115 发表于 2010-4-16 18:02

系CITARO,唔系CIRTAO

显然广州公交买全进口嘅巴士系一件冇可能嘅事......一个保养费用贵,另一个买一部进口巴士嘅价格可以买好多部一般国产巴士了......
22
发表于 2010-4-16 22:06 | 只看该作者
回复 21# 奔驰CITARO

sorry,不過買一兩部翻來應該得掛!作為旗艦車型
23
发表于 2010-4-16 22:14 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
24
发表于 2010-4-17 16:35 | 只看该作者
如果整部CITARO返嚟,个底盘睇嚟要升高先得
25
发表于 2010-4-18 21:38 | 只看该作者
厦门BRT已经在测试18米了,现在在站门改造





26
发表于 2010-4-18 21:48 | 只看该作者
厦门BRT已经在测试18米了,现在在站门改造
NEDVED 发表于 2010-4-18 21:38


糟糕的是我们的车是烧煤气的......
27
发表于 2010-4-18 21:54 | 只看该作者
回复 26# liuzhuo


杯具,金龙还在厂里慢慢研究,不知道多久以后才能有
28
发表于 2010-4-19 23:02 | 只看该作者
我怎么觉得金龙比宇通要好很多
29
 楼主| 发表于 2010-4-20 22:09 | 只看该作者
金龙都有18米车。不过我公司倾向于向宇通购买。我公司的新金龙比新宇通的机障率高好几倍。金龙的供应商供应噶配件差,加上石油气的技术不过关,后舱设计有缺陷,新金龙使用了总线电脑控制系统,导致金龙车的质量变差
30
发表于 2010-4-22 13:55 | 只看该作者
LPG的就不知道了,石油的应该还好吧,厦门BRT2年也就坏过1部车…………

金龙车死耐撞的!!








整体钢结构不变形
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