全程体验许昌窄轨小火车

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2010年4月28日，我在许昌体验了即将消失的窄轨小火车
清晨6点多，来到许昌的小火车站

站外张贴的列车票价表和列车时刻表，还有小铁路的简介，和沿途景观介绍

由于许昌小火车6点半才开始卖票，所以趁着等待的间隙，来到小火车站对面的许昌地方铁路局门口拍了个照片

等待一会之后返回小火车站，买好车票，检票进站，看到了传说中的小火车

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小火车编组 5 节车厢，一节封闭式货车，三节普通硬座客车，还有一节高绑货车，专门用于运载杂物，甚至还可以运载猪牛羊等家禽牲畜。当然往上面放东西都是需要酌情收费的。

上车后看到了红色的大标语

等到7点钟，小火车开动了，35KM/H 的时速让你想着急都急不起来，呵呵

穿过平交道口
由于小铁路快拆了，所以道口的值班员和栏杆也都撤掉了，小火车过道口时，提前100米就要连续鸣笛，行至道口时车速降低至5-10公里，慢慢的爬行通过，以确保列车的绝对安全

出了许昌之后，就进入了麦田的世界

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又是个平交道口，小心翼翼的慢慢通过

到了第一个车站，鄢陵车站

看到一个同行，不停的在拍车

出站之后，又是大片的麦田

到达扶沟车站

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在站房上依稀可以看到“毛主席万岁”的字样，这也是文革时期的烙印

车站上卖东西的小贩时少不了的

老人们都在车站的树荫下闲聊

开车后路过一条河流，不过污染还是比较严重的

又到了一个车站，不过小火车进站时不靠站台，直接停在中间的线路上，大家需要爬上车

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开车后沿树林行走

又到了一站，还是不靠站台停车

车上和站台上同时摇绿旗，可以开车了

还是大片的麦田

到达太康车站

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开始从高绑货车上搬东西下来

站台全景

又是个小站，不靠站台停车

中午时分，到达淮阳车站

下午一点，到达终点站郸城车站
大家都陆续下车了

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小火车向后退，进入一条三角线，进行列车整列换向

郸城车站的入口

下午2点多，整列换向完成的小火车准备返回许昌了

车内是古老的感觉

很古老的座椅

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郸城车站的售票处
很幸运在这里买到了据说早已消失的硬板票(照片在最后)

郸城站内全景

开车返回许昌了

废弃的铁路上，种起了麦子

破旧不堪的站台

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到达逊母口车站

大家还是爬上车

又到了一个站。老太太腿脚不利索，必须踩着椅子才能上车

继续在村庄里穿行

废弃的站台，成了农家的菜园

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出站前往许昌方向

由于再往前开天色已晚，在列车上运行时拍照效果极差，所以就没怎么拍。晚上8点多，小火车到达许昌，至此小火车之旅正式结束

前往许昌车站，坐车回家


附上许昌小火车的车票，去的时候是普通纸质车票，回来时时硬板车票

伊布

只能用破败来形容！

kekedog

真是可惜啊！！！～～～

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如果是蒸汽机车或者电化的话应该蛮过瘾的

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许昌小铁路曾经有过一个窄轨的蒸汽机车一直封存，前两年卖给上海的一家公司了，说是搞旅游
至于电化，只能是个梦想了，呵呵。等改建成准轨以后再电化，就没有当年那种窄轨小铁路的感觉了