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<厦门>2010年5月厦门公交新闻帖

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发表于 2010-5-4 10:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看到没有人发帖。。。就勇敢的站出来
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 楼主| 发表于 2010-5-4 10:25 | 只看该作者
公交车右拐碾压小男孩脚背 孩子不哭闹被疑神经受损


  商报讯(记者 王庆平)右拐公交车从9岁小男孩的右脚背上碾压过去,爷爷、奶奶吓坏了,孩子却不哭不闹。

  事发昨天中午12点10分左右,这名陈姓小男孩跟着爷爷、奶奶,正在镇海路与思明南路交叉路口准备过马路,没想到就发生了文章开头一幕。

  医护人员随后赶到现场,发现男孩的脚背受伤挺重的,但小男孩并没有哭闹,他在现场面对医护人员的询问回答很正常,说自己的脚很麻。医护人员怀疑,孩子的脚背神经受到了损伤,孩子被紧急送往医院进行治疗。
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 楼主| 发表于 2010-5-4 10:35 | 只看该作者
厦大-南普陀寺片区交通管制 9条公交线路调整


   本报讯 (记者 王元晖)厦大-南普陀寺片区交通管制期间,厦大首末公交场站将调整至演武路与思明南路交界的临时场地,9条公交线路也将进行调整。
   29路、47路 往厦大方向,行至演武路后在厦大西村站上下客,之后右转经临时通道至思明南路(不设上下客点),后左转演武路接原线路往软件园;
   21路、1路、45路、71路 往厦大方向,行至思明南路演武路口后右转演武路,经临时通道至思明南路南侧的南普陀站(终点)上下客,后经思明南路接原线路返回;
   18路 线路缩短到理工学院思明校区始发;
   15路 往厦大方向行至思明南路演武路口,右转经演武路、大学路、环岛南路至曾厝垵调头后按此线路返回;
   35路暂停运营 经钟鼓山隧道往文园路方向的市民可选择乘坐87路。
   据介绍,其他途经的公交(含中巴)线路,按照思明南路演武路口的新交通组织方案运行,不增减停靠站。
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 楼主| 发表于 2010-5-4 11:48 | 只看该作者
反扒志愿者换乘3趟公交 终于逮住老扒手


   本报讯 (记者 吴俊鸿)为了抓一名有10年盗龄的老扒手,反扒志愿者从轮渡跟到火车站,然后再由中山路追到厦大西村。
   前天下午3点左右,反扒志愿者小赵和其他4名志愿者,在轮渡发现一名形迹可疑的男子,男子多次把手伸进等车乘客的包里,担心被发现又缩了回去。
   男子先是随人群上了507路公交车。一路上男子用一件黑色运动衣将手包住,频频出手,但一无所获。到了火车站,男子悻悻下车。随后,他又上了21路公交车,试图下手,跟随的志愿者发现:这次他又失败了。
   心有不甘的男子在中山路下了车,在人潮中,盯上了一对学生,他们背着双肩包,钱包放后面口袋,一眼就能看得到,男子尾随其后。然而,这一切都在志愿者的视线里。
   男子随目标上了厦20路,车上几度动手都没有成功,终于在厦大西村,趁着学生下车时,将钱包扒到了手。志愿者当时兵分两路、前后夹击,将男子抓获。
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发表于 2010-5-4 12:09 | 只看该作者
集团终于找到理由搞死35路了~!
可喜可贺
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 楼主| 发表于 2010-5-5 08:59 | 只看该作者
BRT单日客流量突破28万 五一客流总量达73.9万


       本报讯(文/记者 王绍亮 图/张淇辉)“五一”小长假三天,BRT客流总量达到73.9万(不含链接线客流)。5月1日当天,BRT全线日客流量达到了28.7万人次,刷新了BRT开通以来最大日客流量的历史记录,比去年同期增加6万多人次。

  市运管处相关负责人说,厦门气候好,风景优美,“五一”期间,不仅本地人想出门,周边地区的游客也“蜂拥而至”。尤其是动车开通,到厦门火车站的客流量增加了几万人。从火车站出来后,坐BRT很方便,有些人感受厦门风光的同时,也想体验一下这条全国惟一的高架BRT。
  记者从厦门BRT运营有限公司了解到,“五一”前夕,公司就采取措施加强BRT车辆安全检测,确保小长假期间车辆安全;“五一”期间,BRT客流量除了中午有1个小时缓解,基本全天处于高峰状态,只好加密BRT班次,尤其是12辆18米BRT穿插运行,进一步提高了运行能力。
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发表于 2010-5-5 16:45 | 只看该作者
告诉你们一个数据,关于我们站5月2日的信息

5月2日早班,人流量只有3万多人;晚班超过以往平均值,超过4万人数,总的当天
进出站就超过7万人,回收票2.3万个!要知道,平常回收的票只有几百个而已。

那天,这是继“228元宵节”之后,又是值得纪念的一天。
那天,堂堂的门面窗口竟会出现人手不足的情况~我晕
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 楼主| 发表于 2010-5-5 17:11 | 只看该作者
哪站  第一码头?

我也透露个消息:厦门公交订了28辆6121G  月底交车   CNG还没动静
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发表于 2010-5-5 19:02 | 只看该作者
楼上消息很及时~!
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发表于 2010-5-6 18:28 | 只看该作者
  消防队员紧紧抱住跨在护栏上的男子。

  都是在晚上7点多,都是在BRT火车站站台,同一名男子两度想从BRT桥上跳下去。前天晚上,消防官兵趁他闭眼时,快速冲上去将他抱住。昨天晚上,这名男子再次想跳桥时,再次被消防官兵救了下来。

  男子一而再、再而三地折腾,浪费了大量警力,也把家人累得够呛。警方提醒,遇事要冷静,不要采取这种极端方式。

  趁哥哥不注意 他又在BRT车道上狂奔   

     前天晚上7点多,男子爬到BRT护栏,消防六中队的官兵冲上去将他抱住。派出所的民警联系男子的家人,要求将他领回家。

  昨天上午,男子的哥哥从三明宁化赶到厦门,准备把他带回家。哥哥说:“就在要坐大巴回老家时,弟弟突然提出要到火车站。我说,坐火车太慢了,大巴多快啊,但是他一直坚持,不坐火车就不回家。”

  晚上到了火车站,趁哥哥不注意,男子冲到BRT站内,往车道上狂奔,再次爬到护栏上。

    躲在缓慢开行的车辆一侧 两名官兵绕到男子的背后

  消防六中队接警后,赶到现场发现,跳桥的还是同一个人。不同的是,前天他精神疲惫,昨天见到救援人员时,他情绪激动。消防官兵一靠近,他就做出往下跳的样子。他在护栏上坐了十几分钟,一度还站了起来。

  负责指挥现场的杨建瑞副队长与BRT方面协商,让车辆配合掩护消防官兵。大部分救援人员吸引男子的注意力,与他对话劝说他。两名官兵则躲在车子一侧,让车辆缓慢开行,绕到男子的背后,趁他没反应过来,将他抱住。男子拼命挣扎,消防官兵紧抓不放,很快将他拉回到地面。

  一路上很紧张 东张西望怕有人找他

  在梧村派出所,记者见到了男子,他面无表情,脸色发青,一身衣服脏兮兮的,瘫坐在椅子上。

  男子的哥哥说,弟弟今年28岁,姓马,来厦门两个月左右。“昨天接到电话,才知道他要自杀,但不知道他是在火车站跳桥,不然我也不会让他回到火车站。昨天上午,我要带他回老家,他说,他的老板打他,威胁他。再问下去,他就不肯说了。去坐车的时候,他一路上看起来很紧张,东张西望,好像非常害怕有人找他。”

  哥哥说,弟弟很乖的,也没有精神疾病,出外打工好几年了,存了不少钱给家里盖房子。这次来厦门,发现他口袋里只有两三块钱,这段时间赚的钱不知道哪里去了。哥哥怀疑,弟弟肯定是遭到威胁恐吓了,不然不会弄成这个样子。

  编造自己已婚 因为孩子生病没钱才想轻生

  在派出所里,男子指着哥哥对民警说:“他是谁,我根本就不认识他。”哥哥听了,眼泪都掉出来了,提起手想扇他一巴掌,最后还是收了回来。

  民警怀疑他的精神出了问题,但他可以把家里的住址和出生年月说得非常详细,没有出一点错。男子编造谎言,说自己没有钱给孩子治病,想不开才做傻事。但他的哥哥说,他根本就没有结婚。民警问他老婆和孩子的名字,他结结巴巴编造了名字,还编造了老婆的电话号码,让他打电话,他却低下头了。

  记者试图和他沟通,但他还是不肯说出实情。目前,警方已经展开调查。
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发表于 2010-5-6 19:09 | 只看该作者
╭(╯^╰)╮
连续两天,要是有下次,肯定一脚下去!管他死不死妨碍不妨碍交通
前天都是他,害得我满头大汗!
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 楼主| 发表于 2010-5-6 22:48 | 只看该作者
这人绝对NC
出事那会BRT暂停运营了吗?  够难为路过的司机了
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发表于 2010-5-6 23:41 | 只看该作者
这人绝对NC
出事那会BRT暂停运营了吗?  够难为路过的司机了
飞翔艾米利 发表于 2010-5-6 22:48


5月4日晚上没有,正常运营。当时我在场
就是解救下来时,从车道押解到站台的那会,就几台车暂时起步,等待所有人安全离开
在站台上的乘客都在看
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发表于 2010-5-11 18:49 | 只看该作者
本帖最后由 幼稚的阳光 于 2010-5-11 18:56 编辑

ZT

今天搭BRT 在站台上我无语了 BRT道路上竟然有货车在行驶 当时BRT的工作人员也吓一跳 作为BRT专用道路竟然有货车在上面行驶 而且在道路中间随意掉头 .... 有关部门应对此做出相应的措施 不然市民怎么能安全放心的去乘坐BRT
货车在中间随意掉头




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 楼主| 发表于 2010-5-19 10:43 | 只看该作者
无人驾驶公交溜坡重撞站牌 所幸未撞到行人


  本报讯 (文/图 记者 林雯)公交车从坡上溜下,驾驶员不在车上,却在车后一路狂追——终究两条腿敌不过四个轮子,公交车重重地撞向公交车站牌后,才停了下来。前天晚上11点多,事情发生在思明南路理工学院门口。

  事故发生在往厦大方向的车道上。理工学院公交站内,这辆车号为闽DY5183的厦50路公交车斜骑在道路左侧的路沿上。

  事发时,这辆公交车在理工学院终点站下客后,就停在理工学院门口的广场上。当时司机正在旁边的保安室里泡茶,发现公交车突然自己动了,沿着坡下溜去。尽管司机赶紧跑出门一路狂追,但还是眼睁睁地看车头“砰”的一声撞上站牌。

  根据警方现场勘察,当时司机停车时可能没有拉手刹;而思明南路理工学院的路面正好是个下坡,这辆公交车停放时车轮又向左偏,才会导致这场事故。幸好当时行人稀少,公交车没有撞到人。
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