10台快速公交（BRT）专用汽车运抵枣庄

stevengc · 发表于 2010-5-12 22:09

现在不管什么城市都上BRT，根本就不符合上BRT的条件

幼稚的阳光 · 发表于 2010-5-12 22:34

怀疑18M会是全国首批KLQ6181GQ量产车
HIGER 发表于 2010-5-12 21:47

是XMQ6180G，纯本地产，哈~

木马巴士 · 发表于 2010-5-12 23:27

车里全是２＋２？这客流。。。

枣庄公交 · 发表于 2010-5-12 23:58

现在可以确定18米六辆是XMQ6180G，12米首批10辆苏金，停车的地方比较远，俺还没去看。
另外34辆12米不知是什么车，期待！

枣庄公交 · 发表于 2010-5-13 00:05

这狗屁记者懂不懂啊，就不能给驾驶室来张特写？

kljb20002000 · 发表于 2010-5-13 08:06

本帖最后由 kljb20002000 于 2010-5-13 08:43 编辑

车里全是２＋２？这客流。。。
木马巴士发表于 2010-5-12 23:27

BRT-1主要是原K15的线路吧··都是比较长途的客流，有点儿城际的意思，2+2也无可厚非

实在不行，以后可以拆座嘛，拆下来的当备件，青岛205、222都拆过··

kljb20002000 · 发表于 2010-5-13 08:14

本帖最后由 kljb20002000 于 2010-5-13 08:43 编辑

宁波也有金龙分厂？
公共交通发表于 2010-5-12 21:43

宁波曾以CKD的方式组装过XMQ6116G3

kljb20002000 · 发表于 2010-5-13 08:28

本帖最后由 kljb20002000 于 2010-5-13 09:02 编辑

外链张天津车展上的KLQ6129GQ1资料，近距离体验了一下，感觉这车挺不错的

枣庄的配置可能比车展上内样车的配置要高，一踏气囊带ECAS系统，奔座，高档内饰，冷王空调，挺不错的，不知道是不是自动波

就BRT-1线路而言这车也比较适合其定位了（经典12M城郊客车？），现有的K15路是宇通ZK6108HGC，加上枣庄公交还有8M的XML和宇通小熊猫，18M的XMQ和12M的KLQ，祝贺枣庄三龙一通齐活了~

听小道消息说是枣庄好像买了XMQ6127G把？一踏低地板的，还受累厦门的同学帮忙扫听一下~

木马巴士 · 发表于 2010-5-13 12:40

前围有点尼奥普兰的味道

风中的安逸 · 发表于 2010-5-13 20:46

...............枣庄的BRT问题很多很多

暗杀宝宝 · 发表于 2010-5-13 21:04

不是18米的吗怎么成12米的了再加上站台和普通没什么两样啊

~滨州公交~ · 发表于 2010-5-13 21:23

50辆车，要开几条线啊

枣庄公交 · 发表于 2010-5-13 23:23

回复 23# kljb20002000

这批车是手动波

枣庄公交 · 发表于 2010-5-13 23:24

回复 27# ~滨州公交~

两条。一号线40辆12米，二号线6辆18米+4辆12米

~滨州公交~ · 发表于 2010-5-14 19:09

回复 29# 枣庄公交

哦，知道了

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