滨州公交将迎来大型改革

~滨州公交~

公交5年内成为市民出行首选
我市出台优先发展城市公交意见，到2015年城市万人拥有公交车达到10标台，并使城市公交便捷性、舒适性明显提高

近日，市Z.F办公室下发关于优先发展城市公共交通的意见，明确了我市城市公共交通事业发展目标和要求，并提出要不断优化和完善优先发展城市公共交通的政策环境，切实落实好资金投入、政策扶持等公交优先政策。到2015年，我市城市万人拥有公交车达到10标台，城市公共交通出行分担率达到30%以上，届时，滨州将迎来大公交时代。同路人论坛是滨州人的网上交流家园，为滨州人提供生活、消费、娱乐等各方面的服务和信息。

■ 公交建设资金占当年城市建设资金支出5%以上   从2010年开始，市县区Z.F将把公共交通建设列入国民经济与社会发展计划，纳入公共财政体系，统筹安排，重点扶持，逐步加大对公交基础设施建设和专项补贴的投入力度。市Z.F将列出专项资金，用于城市公共客运交通设施建设，并确保每年都有稳定的增长，公交建设资金占当年城市建设资金支出的比例应保持在5%以上。同时，对于公交企业实行的低票价以及承担的老年人、行动不便的残疾人、盲人、伤残军人免费乘车，学生和成人持IC卡乘车等社会福利和完成Z.F指令性任务所增加的支出，由Z.F定期给予相应的补偿。滨州论坛,滨州,同路人论坛,滨州同路人,美食,二手,汽车,车友,房产,交友,征婚,旅游   

■有居住小区的地方就要有公交车
按照我市城市公共交通事业发展的目标和要求，用5年左右的时间，使全市城市公共交通的便捷性、舒适性明显提高，公交出行成为广大市民出行的首选方式。到2015年全市城市万人拥有公交车达到10标台；城市公共交通出行分担率达到30%以上，准点率90%以上；城区站点覆盖率大于70%。基本确立公共交通在城市交通中的优先地位，逐步形成以大容量公交车为主体、基本覆盖全部城区的公交系统。滨州论坛|滨州社区|滨州同路人|滨州第一人气论坛: C- a/ T* m3 f" i1 s9 |8 q

为此，Z.F将按照城市公共交通规划要求，将公共交通场站和配套设施纳入城市建设计划，确保资金和建设责任的落实。同时，将在城市主要交通干道上建设港湾式停靠站，配套完善站台、候车亭等设施。按照“满足群众需求，不干扰正常通行”的原则，合理规划、科学设置小公共汽车和出租车停靠点，并将公共交通场站作为新建居住小区、开发区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，同步设计、同步建设、同步交付使用。
■ 双向六车道以上道路均有公交专用道

我市将把加快公共交通专用道作为近期优先发展公共交通的重点。中心城区内所有双向六车道以上的道路，都必须建设城市公共交通专用道或专用线。按照《道路交通安全法》的有关规定和实施畅通工程、绿色交通示范工程的要求，我市逐步建立城市公共交通专用道或公共交通优先道的道路系统，在道路交叉口，公交线路的布置将不受禁左、禁直等交通安全管制措施限制。在具备公交车辆通行条件的部分拥堵道路，将设置公交车外其他车辆禁驶区域。

■ 城市公交步入“换乘时代”
交通换乘枢纽是城市交通系统的关键环节，可以更好地方便市民出行。2015年前，我市部分地区有望建立换乘枢纽中心，引入各种交通方式，实现公共汽车、大容量快速公共汽车之间的方便快捷换乘，以及城市交通与铁路、公路的有效衔接，从而缩短不同交通方式之间的换乘时间。换乘枢纽中心将配套建设机动车、非机动车停车场，配备相应的指向标示、线路图、时刻表、换乘指南等服务设施。