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楼主: lan0609
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[厦门] “5字头”中巴·专门讨论帖-134(原519) 132(原513)

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271
发表于 2010-12-30 11:08 | 只看该作者
“5字头”要退出的事已经说了很久,不过一直都没有正式的消息,直到上周507即将退出的消息传来后,中巴退市 ...
lan0609 发表于 2010-5-18 22:36


2010年10月2日,526路退市,同日思明公司新开129路,接替原线路
2010年11月30日,533路退市,同日开元公司新开139路,接替原线路,并调整部分走向。
2010年11月28日,519路退市,同日思明公司新开134路,接替原线路,并调整部分走向。
2010年11月30日,513路退市,同日思明公司新开132路,接替原线路,并调整部分走向。







时间错了啊。。。应该是12月份


评分

参与人数 1威望 +3 收起 理由
Derrick-West + 3 感谢纠错~

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272
发表于 2010-12-30 12:08 | 只看该作者
公益公交彻底结束。
厦门只剩八条中巴线,白鹤友谊两条、特运顺联六条。

点评

后来让530又复活,什么时候正式终结啊,上周六1部530在东方山庄那抛锚  发表于 2012-9-27 12:39
273
发表于 2012-9-27 11:51 | 只看该作者
挖挖坟没事的
274
发表于 2012-9-27 12:39 | 只看该作者
后来让530又复活,什么时候正式终结啊,上周六1部530在东方山庄那抛锚
275
发表于 2012-9-27 17:12 | 只看该作者
530自愿退市.........................DD要疯了
276
发表于 2012-9-27 17:17 | 只看该作者
什么意思?  自杀?

点评

one
運管處為何米有辦法?  发表于 2012-9-27 23:42
DD的意思是530自己想什么不玩了才不玩了 运管米有办法  发表于 2012-9-27 17:57
277
发表于 2012-9-27 18:52 | 只看该作者
闽DY1XXX的那部都多少年了,目测闽Dy5xxx的车还可以玩2到3年
278
发表于 2012-9-27 22:14 | 只看该作者
530就这样为所欲为??
279
发表于 2012-9-28 00:51 | 只看该作者
530或多或少还有补贴~1XXX估计保养都不够补贴吧
280
发表于 2012-9-28 01:52 | 只看该作者
是0106 0115好像
281
发表于 2012-9-28 02:13 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2012-9-27 18:52
闽DY1XXX的那部都多少年了,目测闽Dy5xxx的车还可以玩2到3年

比如说518的1681、507的0792、517的那几个01开头的都是03年的车。
那几个01开头很奇怪,06年才挂牌,从初二下学期开学看到高二上学期好像。

电脑抓阄。
282
发表于 2012-9-28 13:20 | 只看该作者
510路523路中巴10月起停运 所有中巴或年底谢幕
厦门网 2012-09-28 06:49


  常海军 摄



  今后只剩530路中巴孤军奋战。常海军 摄

  厦门网-海西晨报讯 记者 张婷婷

  全市528辆中巴仅剩8辆530路仍在运营,预计年底退市。

  国庆节,全国上下一片欢腾,不过530路中巴的心情应该会很低落吧。因为从10月1日起,它再也不会在百乐园公交站碰到自己的两位兄弟———510路和523路中巴,与它们点头致意、拉拉家常。届时,全厦门将只剩下它作为惟一中巴车,继续上路行驶。

   司机将前往不同岗位

  10月1日起,510路和523路共25辆中巴车将停止运营。届时,在厦运营的528辆中巴,只剩下8辆530路继续运营。530路何时退市,还暂时未定。

  记者从510路和523路中巴所属的特运顺联公司了解到,9月30日晚上7点起,两路中巴就将陆续停运。目前510路和523路共有25辆车,50多名司机。中巴停运后,根据司机的个人意愿,他们将前往不同的岗位。

  特运顺联公司的负责人告诉记者,有些符合条件的司机,可以去进行公交车的培训和考核,中巴停运后可以继续驾驶公交车;有些司机想开出租车,公司也会为他们安排上岗培训;有些司机年纪较大,则可能另外找工作或退休。

  所有中巴或年底谢幕

  为了避免中巴退市给市民出行带来不便,厦门采取的是“中巴退一条,公交增一条”的方式,公交所走线路、班次、首末班时间基本和中巴一致。

  因此,10月1日起,在510路和523路原有线路走向上,将新增131路和137路公交。

  就在上个月,508路中巴和520路中巴悄然退市,因为520的谐音是“我爱你”,这辆从厦大学生公寓开出的浪漫中巴受到情侣们的特别关注,不少年轻人特地赶在它退市前,趁着七夕来临时又坐了一趟520路。

  这个月底,510路和523路中巴又将“挥手离开”,只剩下530路孤身前行。根据业内人士的分析,最迟在年底,厦门的中巴都将因为到达使用年限而报废,这意味着在厦门有27年历史的中巴将就此谢幕。

283
发表于 2012-9-28 17:26 | 只看该作者
取消……不能吧,重叠多的改支线,少的全线收归国有不就好了……
284
发表于 2012-10-1 10:42 | 只看该作者
510路和523路中巴停运 新增131路和137路公交(图)
厦门网 2012-10-01 10:26

李进忠师傅与“老伙计”合影。张婷婷 摄



晨报记者 张婷婷

  从昨天晚上7点开始,510路和523路中巴公交车的晚班司机陆续结束了一天的营运。并不是因为中秋节到了,司机想早点回家和家人团聚,而是从今天起,大家在路上将再也看不到510路和523路的身影,它们退市了。

  从今天起,在510路和523路原有线路的基础上,新增了131路和137路公交。至此,厦门的中巴就只剩下8辆530路还在继续行驶。

  “您有想过,有一天中巴公交车会退市么?”被问到这个问题的时候,今年54岁的李进忠师傅顿了一下,摇了摇头,答道:“没想过。不过也该退了,中巴太小、太旧。这也是社会的进步。”

  李师傅是黑龙江人,以前也开过公交车,3年前进入特运顺联公司,成了523路的一名司机。李师傅记得自己刚到公司的时候,523路有20多台车,40多位驾驶员;转眼3年过去了,车子和驾驶员的数量,都只剩下了原来的一半。李师傅一直开的都是晚班,从下午2点到晚上11点。他告诉记者,跑一个来回要1个小时,上班时他每天有7个小时的时间在车上。碰上春节,他能早点收工回家,不过印象中,他还没能在家过一次中秋节。“能和其他上晚班的同事碰在一起一块吃个饭,就算过节了。”李师傅说。

  今年终于能够早点回家过中秋节了,但同时要送走和自己在一起三年的“老伙计”———523路中巴。李师傅嘴上说:“也没有什么不舍得。‘舍得’就是有舍才有得嘛,以后换上了又大又新的车,挺好。”但当记者说要让李师傅在车上拍个照时,他有些不好意思地笑了,他说自己工作三年了都没跟“老伙计”合过影,他让记者到时一定要把照片寄给他。

  523路中巴停运后,李师傅和其他十几位同事选择了继续开公交车。下次再见到李师傅,就是在崭新的137路公交车上了。

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