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轨道交通M线、L线、S线、R线的含义(转)

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发表于 2010-5-19 13:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-5-19 15:52 | 只看该作者
哦,终于明白了。
3
发表于 2010-5-19 17:58 | 只看该作者
16号线估计是以后北连4号线,大兴再往南就到河北了,而北边可以到昌平
4
发表于 2010-5-19 18:03 | 只看该作者
16号线估计是以后北连4号线,大兴再往南就到河北了,而北边可以到昌平
edwin 发表于 2010-5-19 17:58



16号线北连4号线   是老新闻了,现在规划改了。。。。
5
发表于 2010-5-19 18:50 | 只看该作者
13号线一开始叫轻轨,轻轨的含义并不是轨道使用的是比较轻的铁轨,而是车厢编组少,所以13号线一开始运营的时候只有4节车厢,也就是L13而不是M13,可是随着13号线的增加车厢,13号线已经不是“L13”,而已经向“M13”转型了
6
发表于 2010-5-19 19:34 | 只看该作者
13号线一开始叫轻轨,轻轨的含义并不是轨道使用的是比较轻的铁轨,而是车厢编组少,所以13号线一开始运营的 ...
ed4avin 发表于 2010-5-19 18:50



    13号线开通就是重型地铁,区分条件在于客运量(单向3-6万人次/小时)和轨重(60KG/M以上)。真正意义上的的轻轨(LRT)可以长春作为范例
7
发表于 2010-5-19 19:42 | 只看该作者
我向来都说“地铁13号线”,从没说过“轻轨13号线”,到现在了也没有轻轨这概念……
8
发表于 2010-5-19 19:55 | 只看该作者
我向来都说“地铁13号线”,从没说过“轻轨13号线”,到现在了也没有轻轨这概念……
atlates 发表于 2010-5-19 19:42



    还有人说城铁13号线呢……
这个更没溜儿……
9
发表于 2010-5-19 20:30 | 只看该作者
还有人说城铁13号线呢……
这个更没溜儿……
午饭 发表于 2010-5-19 19:55

这个也不知道是哪个白痴说的,到现在都使得不少人认为城铁≠地铁
但是似乎没有城铁这个词?
10
发表于 2010-5-19 21:39 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2010-5-19 21:41 编辑
这个也不知道是哪个白痴说的,到现在都使得不少人认为城铁≠地铁
但是似乎没有城铁这个词?
ed4avin 发表于 2010-5-19 20:30



    技术层面上不存在这个概念
就算个爱称吧
还有说地面上跑得轻轨的……
说什么的都有
11
发表于 2010-5-19 22:13 | 只看该作者
没有提到M14
12
 楼主| 发表于 2010-5-20 14:25 | 只看该作者
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13
发表于 2010-5-20 16:06 | 只看该作者
“M”明明就是METRO的缩写,北京地铁还非得叫SUBWAY
14
发表于 2010-5-20 19:21 | 只看该作者
“M”明明就是METRO的缩写,北京地铁还非得叫SUBWAY
宝爷 发表于 2010-5-20 16:06



    北京原来叫用METRO,后来改的SUBWAY……
15
发表于 2010-5-21 12:26 | 只看该作者
“M”明明就是METRO的缩写,北京地铁还非得叫SUBWAY
宝爷 发表于 2010-5-20 16:06



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