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http://news.cyol.com/content/2010-05/26/content_3250550.htm
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昨天,市政协城建委的委员们参观了市交委的交通仿真室。据介绍,这个交通仿真室是市交委新建的一个系统,可以根据真实的车流数据等,模拟道路发生的情况,然后制定出应对措施,这在世界上还算是比较先进的技术。
广州市交委主任冼伟雄举例说,比如开挖同德围路段,就用仿真模式模拟开挖后对车流造成的影响,看到什么地方会造成堵塞。“我们可根据仿真情况,制定出解决办法。措施先上,再动手,减少因为施工造成的拥堵。”冼伟雄说,“BRT开通前,我们前后进行了4次仿真,模拟BRT开通时,沿线的交通,社会车道和BRT专用道会怎样,及时发现了瓶颈路段,不断优化方案。所以,BRT开通时,我们就知道,肯定会通畅的,只是没有向社会公布。”
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据介绍,亚运前广州市交委将完成4500辆公交车和7300辆出租车的全面翻新和技术改造工作。目前已有2284辆公交车和2970辆出租车通过车辆技改检测,完成比例分别为50.95%和41.83%。技改后的车辆在气耗、故障率等方面都较以前有了不同程度的下降。同时,市交委计划开行43条亚运临时公交专线,并做好开、闭幕式观众交通运输保障方案的研究。
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同时,广州将推进公交站场基础设施建设,计划在2010—2012年3年时间里,推进15个公交站场项目建设,完成 12.4万平方米站场面积的建设任务。其中今年重点推进万胜围、黄埔客运站公交总站等4个重点项目,建成南洲路、黄埔体育中心等2个公交站场。
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