800外环换乘重新刷卡激怒乘客

一个乖孩子 · 发表于 2010-5-31 13:00

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东瀛使者 · 发表于 2010-5-31 14:31

44一圈多少公里... 300一圈多少公里...根本没法比......
800就应该下车不刷卡扣全程......

357路 · 发表于 2010-5-31 17:38

44一圈多少公里... 300一圈多少公里...根本没法比......
800就应该下车不刷卡扣全程......
东瀛使者发表于 2010-5-31 14:31

现在主要是换乘不是原地换乘导致的问题……

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-6-1 00:23

票儿的解释是永定门长途站场子内线路冗杂，为了防止坐其它线路的也混到800上，所以只能重新刷卡……
balakovic 发表于 2010-5-27 23:01

现在44终点上车刷不刷都没人管了，不刷也行

sdd · 发表于 2010-6-1 06:40

800外安凯新车票员已经无法监督乘客下车刷卡了，才出此下策

smartstone007 · 发表于 2010-6-1 09:28

钱又不多，不明白

federico · 发表于 2010-6-1 10:27

强烈建议这种环线车，引入快速公交模式，分为付费区和非付费区，同线在付费区内换成不刷卡，非同线换成需从非付费区进入付费区则需刷卡！！！

天涯狂想 · 发表于 2010-6-1 11:32

现在44终点上车刷不刷都没人管了，不刷也行
京华╰☆大财神发表于 2010-6-1 00:23

我感觉客3对44的态度好像就是破罐破摔了，反正也不怎么指着它挣钱，也就根本没那心思多投人力物力去管这事了

之类猪耳 · 发表于 2010-6-1 12:22

300有不换乘快车。到站后司机下车，断掉截气阀，手动开门，司售下车，把乘客关起来。无论是否晚点，歇几分钟，手动开门，接通截气阀，关门，开车。

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-6-1 12:35

我感觉客3对44的态度好像就是破罐破摔了，反正也不怎么指着它挣钱，也就根本没那心思多投人力物力 ...
天涯狂想发表于 2010-6-1 11:32

重视也没用，就小二环那堵车堵的，再说还有全线重复的二号线，当初是地铁贵，路况比现在好，所以当初99CNG，大气巡，8D先给44用，现在路况越来越堵，地铁便宜,快，还随便换乘，坐44人当然就少了，当初44有气龙的时候就晚高峰用，其他时间都放着，所以气龙走了，就剩内外环各25个大黄前，发车多了堵车就回不来了，当然不重视了

天涯狂想 · 发表于 2010-6-1 16:43

重视也没用，就小二环那堵车堵的，再说还有全线重复的二号线，当初是地铁贵，路况比现在好，所以 ...
京华╰☆大财神发表于 2010-6-1 12:35

是啊，客3这些城里的老柴油线现在除了22和5路以外其他的生存状态都比较尴尬

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-6-1 17:00

是啊，客3这些城里的老柴油线现在除了22和5路以外其他的生存状态都比较尴尬
天涯狂想发表于 2010-6-1 16:43

22,5那是一直辉煌，曾经辉煌的339,340,49什么的现在都没落到最底层了

菩提梵天 · 发表于 2010-6-1 17:56

专线是自毁长城啊，看来122人更多了，杯具……

icebcr · 发表于 2010-6-1 18:23

18情况更遭

icebcr · 发表于 2010-6-1 18:24

18情况更遭

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一个乖孩子一个乖孩子当前离线积分 3129	16楼发表于 2010-5-31 13:00 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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