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【转载】广州市电车公司近期拟采购35辆空调无轨电车

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发表于 2010-5-28 07:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
发表时间:2010-1-28 10:27:40  浏览次数:85
广州市电车公司近期拟采购35辆空调无轨电车,以电车公司提供的外观设计为基础,要求外形新颖、侧窗玻璃面积较大、车内宽敞、内装饰高雅美观、内部整体协调良好、前后门均为双内摆门,车顶安装集电器、空调机组,车顶周边设置装饰罩,主要技术配置见下表:



车辆技术配置要求

项目
基本要求

车型
低入口一级踏步无轨空调电车

车长
11~12米,以广州电车外观总体设计为基础

车身
     美观实用、布置合理;油漆效果良好、耐用性强、光泽性好。大梁、骨架、蒙皮采用优质钢材,强度和刚度满足城市公交超载要求,钢管经过严格除污、除锈、磷化处理,内外表面完全涂防锈漆,辅源电池安装前后桥轴之间,采用内置轴承推拉支架形式。

1、前后档风玻璃:采用福耀产前档风采用全景整体夹胶安全玻璃,后档风采用整体式钢化玻璃。乘客位侧窗采用固定粘贴式加高安全玻璃(福耀产),司机位侧窗为活动式,乘客侧窗左第二、第五和右边第二、第四采用内藏式推拉窗,其余侧窗采用固定粘贴式玻璃,符合安全窗的规定。

2、车顶外装饰罩的材料为玻璃钢,过渡圆滑,造型美观,牢固可靠。

3、侧幅蒙皮采用1.0mm镀锌板整幅工艺(应力蒙皮),顶蒙皮为1.0mm电解板张拉工艺(纵向布置),左右轮罩采用3mm钢板的结构,铝合金双内摆门,车身两外侧工作门用铝合金板制作。

4、兔耳式豪华后视镜。

油漆
进口ICI(2K)油漆

车内装饰、服务设施
     车内各种服务设施设体现以人为本设计理念,地板铺设方便乘客行走的设计。内饰设计装饰美观、耐用,易保洁。

1、广泰佳林产优质石英地板革,开平春明新概念座椅,车内立柱及扶手均采用Φ35不锈钢金属喷塑造型扶手,内顶中幅采用吊顶结构,空调回风网与中幅形成同一平面,中幅为ABS吸塑料,发泡软性覆盖仪表台。

2、广州通达的前、后、侧电子路牌(前后路牌尺寸不小于1750×220mm,显示13字,电车样式;腰牌尺寸按车型实际情况待定),车内装广州通达带温度、时间显示9字电子显示屏(内嵌式),装倒车、后门下车和车项集电杆监视器,通达GB-3A不锈钢投币箱,常州信德电动活动踏板。

车桥
前桥用东风德纳车桥厂生产的门式前桥,后桥为东风153大传动比(110.09)后桥,两级传动:精磨齿,传动轴选用斯太尔型

悬挂
采用前2后4空气悬架,6个减震器( 精瑞,中国公路车辆机械总公司),装德国大陆的气囊,德国威伯科(WABCO)高度控制阀,萨克斯的减震器,株洲时代的推力杆,前后悬挂均装有横向稳定杆,地板检修口盖采用不锈钢盖

方向机
带动力转向的卧式方向机,东风北辰品牌,助力泵及方向机连接管路为铜管

制动系
前盘式后鼓式制动,武汉元丰(22.5寸DA03)盘式制动器,山西汤荣制动鼓,铁哥们刹车间隙自动调整臂,重庆卡福阀,双管路制动,配进口WABCO干燥器、油水分离器及二位五通自动放水电磁阀;气电制动系统符合使用要求,制动踏板由电车公司提供;

轮胎
韩国锦湖275/70R22.5(花纹KCA01,产地:韩国)轮胎,钢圈采一汽四环产

低压部分
威帝CAN模块及组合仪表,整车线束耐热等级不低于105℃,,全车线束插接件原装进口产品,全车保险丝采用厦门吉门产品,车厢内顶安装两纵向广州通达新型通道灯

集电部分
两集电座的间距为600mm,集电座支架用6mm钢板,集电杆避震架采用适合上下两方向的弹性弹簧结构,加固集电座支架

空调
制冷量不低于32000Kcal/h,压缩机驱动动力采用交流电机,冷凝风机、蒸发风机采用直流(交流)电动机系统,一体式结构,带有新风装置

灭火器材
用2kg装二氧化碳型,数量2个,灭火器用不锈钢支架安装

其它
辅源电池、24V系统的电源变换器、高压部分的设备、电动压缩机、集电器、空调设备、驱动电机及控制系统、绳箱等由电车公司自带提供




我司现就该批空调无轨电车的采购业务用询价方式公开向社会发出询价邀请,请贵单位按我司询价书的要求提供报价相关资料,具体要求如下:

1、 具体技术配置见:车辆技术配置要求。

2、 车辆报价含车辆到达广州市内的运费。

3、 明确付款的周期、方式和生产周期。

4、 列明优惠条件、售后服务承诺及保修期限、内容、质量保证。

5、 报价资料中应在注明配置情况、提供车辆所带附件清单及其他的优惠的商务条件。

6、 提供轮椅电动踏板,电子路牌、投币机、乘客座椅、监视器等总成件的单价。

请在接本通知书后,即与我司联系,确定技术洽谈时间,由相关技术人员与我司技术人员进行技术交底。2010年2月 10日中午12:00时前,把报价书及相关的承诺内容、生产厂的相关资料一并密封送达我司(可通过特快专递送达)。

联系人:黄海晶

联系电话:020-81930373,传真:020-81936400

地址:广州市中八路64号(邮编:510175)      

广州市电车公司  

二〇一〇年一月二十八日
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发表于 2010-5-28 09:29 | 只看该作者
已经订货啦,好像是宇通电车。先返两台试验车。10月左右全部到货。
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发表于 2010-5-28 23:55 | 只看该作者
宇通 还出电车?
河南制造 哈哈哈
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发表于 2010-5-29 11:06 | 只看该作者
是单源还是双源啊??集电杆能自动升降吗??
但是宇通有资质制造无轨电车吗??
5
发表于 2010-5-29 11:09 | 只看该作者
宇通只负责造车身,其他的由广州电车负责。
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发表于 2010-5-30 22:26 | 只看该作者
双源,还是锂电池。
7
发表于 2010-6-1 20:56 | 只看该作者
广州的电车系统又要添新丁了!恭喜啊!
8
发表于 2010-6-1 22:39 | 只看该作者
听说超漂亮~~
9
发表于 2010-6-5 01:10 | 只看该作者
广州多好啊,上海就不行,唉~
10
发表于 2010-6-10 19:17 | 只看该作者
全是双源交流传动,南车的驱动系统
11
发表于 2010-6-11 19:27 | 只看该作者
上海不行目光短浅
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发表于 2010-6-14 00:49 | 只看该作者
是为广州亚运会订购的啊?
13
发表于 2010-6-21 16:36 | 只看该作者
是不是101,103,104这些非空调车就会换空调车了
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发表于 2010-6-21 17:43 | 只看该作者
是不是101,103,104这些非空调车就会换空调车了
SUN123 发表于 2010-6-21 16:36

还早着呢......就算小方头死了,还有上客/申沃GP3这些
15
发表于 2010-6-22 02:40 | 只看该作者
那这些车会分到哪些线路上
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