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广州市市长万庆良做报告。 南都记者 冯宙锋 摄
BRT建了9个月，却被骂了10个月，但BRT试验线开通运营后，中山大道路段平均时速超过23公里，比原来公交车提速84%。实践证明，BRT就是好！在这里我可以告诉大家，除了中山大道搞BRT，我们还要选择其它可行的地方继续搞 BRT。
——广州市市长万庆良
南都讯 记者游星宇 通讯员余洋“实践证明，BRT就是好！”在昨天的广州市领导干部“转变经济发展方式、建设国家中心城市”专题研讨班上，广东省副省长、广州市市长万庆良作了题为《发展社会事业，努力改善民生》的报告，他透露将选择其它可行路段继续建BRT。
高中学位按比例划拨到初中
“选择学习就选择了进步，放弃学习就放弃了明天。”万庆良引用前天省委书记汪洋在广东省大规模培训干部动员大会上的这句话，作为自己报告的开场白。
在教育方面，万庆良提出，力争用五年左右的时间，实现义务教育均衡发展。确保年度财政支出中教育经费所占的比例不低于15%，占国内生产总值的比例逐步达到4%。
同时，广州市将加快高中阶段教育优质发展，到2017年省市一级优质普通高中学位达到100%；建设一批示范性中职学校，重点建设一批省级实训中心。大力推进高等教育内涵发展，推动市属本科院校进入全国地方高校前十强。(南方都市报 www.nddaily.com 南都网)
令人关注的是，万庆良在讲话中透露，广州正在深化教育改革，重点推进普通高中招生制度改革，市财政全额拨款的中小学面向12个区(县级市)招生；将部分普通高中优质学位按照初中学生人数比例直接划拨到学校，由学校初中部根据公平、公正、公开的原则，推荐所在学校学生升入国家级示范性普通高中。通过改革，让全市人民共享优质普通高中教育资源，缓解初级中学的择校问题。
扩大公交票价优惠
在谈到交通拥堵问题时，万庆良多次提到了公交优先的政策，并透露要进一步研究和发展BR T线路。“BRT建了9个月，却被骂了10个月，但BR T试验线开通运营后，中山大道路段平均时速超过23公里，比原来公交车提速84%。实践证明，BR T就是好！在这里我可以告诉大家，除了中山大道搞BR T，我们还要选择其它可行的地方继续搞BRT，希望大家理解，正面宣传。”
万庆良还说，要加大票价优惠和财政补贴力度，提高公交出行的吸引力，让市民多坐公交车、少开私家车。此外，还要顺应越来越多市民以步行交通兼做健身和支持环保出行方式的需要，保证步行设施的连续性和安全性，鼓励更多居民采用步行交通。
地铁沿线建保障房
对于住房问题，万庆良认为，正是由于近年来广州初步建立了多层次的保障政策体系，抑制了房价的过快增长，在京、沪、广、深四大城市中，广州的房地产市场是最平稳、最理性、也是价格最低的。他透露，未来将多渠道拓宽保障性住房建设用地来源，包括在“三旧改造”中配建部分保障性住房，挖掘利用历史违法用地建设保障性住房，以及从地铁沿线用地中规划出一定比例的居住用地用于保障性住房建设。
城中村改造不能抹去城市记忆
谈到如何统筹文化建设与城市建设时，万庆良提出在新建、扩建、改建城市居民住宅区时，要同步规划建设博物馆、图书馆、艺术馆、体育馆等公共文化设施。“在推进旧城和城中村改造过程中，要尊重群众意愿，保护城市历史文化，千万不能因为城市建设，破坏积淀了丰富人文信息的历史街区，破坏了具有地域文化特色的传统民居和历史文物，最终导致城市文化空间的破坏，历史文脉的割裂和城市记忆的消失。” |
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发表于 2010-5-29 13:35
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