[贴图]800路外环安凯新双层

北京公交699路

回复 45# _夏爱
安凯车的质量不敢恭维 8FD的安凯给我留下了一个坏印象... 做过一次 感觉很别扭 尤其是这后门设计 給无人售用都觉得不合适 成了逃票者的天堂了

938支线

回复 30# tdk66


    你别这里找骂 哪里观念前卫 哪里制度不落后你去那里去
流芳和众多吧友都是这里的老人 你一个发贴2位数的没资格在这里瞎bb

_夏爱

回复 46# 北京公交699路


其实国内很多城市公交车还有很多后门在最后。这样也能避免乘客不往后面走，造成车厢前部很挤后面空。总之800的新车还是值得肯定的 只仅仅没有给乘务员留专座

938支线

回复 35# 城铁柳芳站


    哥们 这人缺心眼 怒要和他一般见识

617824112

回复 43# tdk66


    素质很重要、不说别的、就现在北京公交刷卡4毛还每天好多人逃票呢、有辙么...然后您再把售票都撤了、、、ZF再补贴也禁不住这么玩啊、
有售票的线路  有时候售票还得喊半天才有人买票、、要是中国人素质都高点至于这样么
上海怎么了？   上海世博 他必然得把世博公交弄得很好、
说白了  为面子、、 要了解情况     北京作为全国最大的公交集团，出境的线路，远郊区的线路都不少、还有再加城市内大客流、事情变化莫测、多个售票只有易！   虽说无人售票是个现在的趋势、但并不是每个城市都适用、

城铁柳芳站

这里是北京！ok？好象"天上人间"小姐的口气
tdk66 发表于 2010-6-7 00:24

    貌似您经常去么？

城铁柳芳站

公交亏损,ZF要扶持,不能不作为
tdk66 发表于 2010-6-7 00:22

    Z.....F...管用么、除了RMB还是RMB

城铁柳芳站

回复  城铁柳芳站


    哥们 这人缺心眼 怒要和他一般见识
938支线 发表于 2010-6-7 00:39

恩恩

城铁柳芳站

先不说别的 就345快的发车频率 客流都拉不回来油钱 。还无人呢 。看看早高峰的南三环、重点木樨园桥。
要我说、就得狠抓逃票的、该罚多少就罚多少。

城铁柳芳站

另外今天下午6点多德胜门外环串了4个车。

tdk66

貌似您经常去么？
城铁柳芳站 发表于 2010-6-7 22:33

很想去，但没钱。关于说话口气的报道请看有关新闻报道。

tdk66

回复  城铁柳芳站


    哥们 这人缺心眼 怒要和他一般见识
938支线 发表于 2010-6-7 00:39

HL，WCNMGLB

tdk66

回复  tdk66


    素质很重要、不说别的、就现在北京公交刷卡4毛还每天好多人逃票呢、有辙么...然后您 ...
617824112 发表于 2010-6-7 22:20

可北京开过AY会呢

tdk66

Z.....F...管用么、除了RMB还是RMB
城铁柳芳站 发表于 2010-6-7 22:33

ZF你都不相信，你信谁？

cyanfall

我就纳闷儿了，有没有售票怎么和制度优越性扯上关系了，客流大、外地乘客多的线路，就安排个售票员，减轻司机负担、帮助乘车解答问题，没有那么大客流适合无人售票的，就撤掉售票员。这些完全是从实际情况出发来安排，比如9路，单机车又是单一票制，这么看适合无人售票，但是经过北京站和北京西站，乘客多是去赶列车或刚到北京的，一方面包裹很多，需要有个人来安排车内空间，另一方面外地旅客地方不熟悉，也需要个人解答旅客的问题，您要让司机一个人来处理这些事情，那真是累吐了血也忙不过来。

大家一起讨论感兴趣的话题，真没必要在地域城市之间搞个谁优谁劣，各地情况都不一样，没必要打嘴仗，更没必要上纲上线，公交的安排归根到底必须以运营的实际情况来进行车辆、人员、班次等等的安排，好与坏都是以实际运营效果来评判。