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评选你心目中的鸡肋公交(留之无用,弃之可惜的公交车)

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1
发表于 2010-6-4 19:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-6-4 19:20 | 只看该作者
9,11,13,14,17,29,32,34,704,703,514,515,
3
发表于 2010-6-4 19:25 | 只看该作者
515还是很有用的、
4
发表于 2010-6-4 19:57 | 只看该作者
鹏辉新世纪的公交车比较少,515路还是起到一定作用的,毕竟去市内,还是要靠515路的!
5
发表于 2010-6-5 08:51 | 只看该作者
“存在即合理”
6
发表于 2010-6-5 17:22 | 只看该作者
29应该可以,上座率挺高,活客也挺多,不过就是老人家比较多
7
 楼主| 发表于 2010-6-5 23:14 | 只看该作者
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8
发表于 2010-7-6 08:25 | 只看该作者
11,14,29都拉不着多少人,砍了得了
9
发表于 2010-7-6 09:34 | 只看该作者
大连港客运码头不久后也要搬迁,到那时13路彻底的鸡肋,只有与其他线路合并,本人看好与411路合并,路号为13
10
发表于 2010-7-6 11:32 | 只看该作者
还有几个5毛钱儿的
11
发表于 2010-7-6 12:23 | 只看该作者
704路,肋中的鸡肋
12
发表于 2010-7-6 15:14 | 只看该作者
回复 11# heromyth


    本来704该与20合并,无奈于体制的障碍。
13
发表于 2010-7-7 13:27 | 只看该作者
704路,肋中的鸡肋
heromyth 发表于 2010-7-6 12:23



  704不是鸡肋,人家只是垄断而已,属于当地一霸型的,没有他真不行,
14
发表于 2010-7-7 15:36 | 只看该作者
回复  heromyth


    本来704该与20合并,无奈于体制的障碍。
ywk 发表于 2010-7-6 15:14


704要合并?704合并的问题只是说说就可以了
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