运通线路运转有感

二手挖掘机

有大的有不大的。103,107,114,115,117间隔一般都不会太小但是都不愁客流。

路痴小白

我印象中以前YT有的空调车是6公里以内1元，比较经济实惠。。。
205
熊猫阿痴弟 发表于 2010-6-7 15:42

    2005年秋天起改成2元起价十五五进制了……好怀念运通205当时1块钱就北体到中关村而且大热天还有空调的时候

balakovic

205没有单一过。运通201火的时候还给乘客提供免费饮用水。
su9er 发表于 2010-6-7 16:12

    运通201应该是北京第一条有窗帘的市内线路，是北京第一条在车上放音乐或电台的线路，第一条免费提供报刊的线路。

anselrill

运通206是怎么撤销的？

二手挖掘机

撤出中关村后改走三环,后来改走四环改叫116了。116后来拆线为116和118。206改线后的客流,间隔均一般。应该是同京到北宫门。

edwin

撤出中关村后改走三环,后来改走四环改叫116了。116后来拆线为116和118。206改线后的客流,间隔均一般。应该是 ...
二手挖掘机 发表于 2010-6-7 23:44

   
运通206的撤销和运通116的开辟没有必然的联系，至少运通206撤销的几年后，运通116才开线，只能说运通116的站位和运通206重合的比较多罢了，其实没什么联系

天涯狂想

运通要是都能像118 106那样那我绝对直持它！主要是现在那些旧车太热太慢，有时候宁可多花点钱绕路都不坐它。比如从我们学校去西苑，肯定坐贵的968而不考虑108，但每周去田村我就很乐意坐106 110。总之车好是王道

二手挖掘机

有人不在乎这个。建议乘坐394,不考虑间隔,其他均优于108。

天涯狂想

有人不在乎这个。建议乘坐394,不考虑间隔,其他均优于108。
二手挖掘机 发表于 2010-6-8 13:26

    394间隔大，又慢，有一次到颐和园走了一个半小时。一般去颐和园我就坐437走过去，去西苑就968

649

394间隔大，又慢，有一次到颐和园走了一个半小时。一般去颐和园我就坐437走过去，去西苑就968
天涯狂想 发表于 2010-6-8 18:49

怎么着都没有骑车方便

左翼萝卜

运通有过203、204吗？

二手挖掘机

没有。2字头是基于对应的1字头线路的空调车。线路一般只是部分接近。后来普线直接上空调就没必要单开2字头了。

guomenggg

我倒是觉得间隔小是王道，实在不愿意等车

effren

我倒是觉得间隔小是王道，实在不愿意等车
guomenggg 发表于 2010-6-8 21:23

    同感，开得再快要是等车得等半天也白搭