对64提一个大胆的设想

kljb20002000 · 发表于 2007-2-8 19:06

引用第119楼一池萍碎于2007-02-07 17:28发表的: 偶下班的时候老坐这样的车，你们一猜就明白哦: 64倒123倒119/64倒119,55555555555偶跟这种车那么有缘分吗,可是偶不喜欢坐这样的车哦,怎么办,不坐回家又不顺!

引用第64楼木马巴士于2007-02-07 17:98发表的:64 123 119 49都走我家门口这些一代6920声音可大了[s:19]

很明显 64用6920有以下的缺点
1 噪音大（一区的居民曾经因为这事找过市政府这个事大家都知道吧）
2 载客量小包括黑衣人猴子和chromasun都曾经抱怨过赫赫

今天同航介绍了太原开通的864 他们说864跟64情况差不多走的也是狭窄的山路用的是新车前发扬子江行驶问题不大而且噪音小容积大（最起码比CJ6921（6922前置版）和6920大要不然太原的27就不会换车了）而且比12M走山路灵活（总不能光麻烦人家4路和203把看看公交论坛都闹开了）从864就能看出来了 864的客流可以说跟64差不多赫赫
优点 1 前发车载客一般比后发车多 0217绝对知道的！
2 实际情况来说这车噪音比CJ6101 CJ6830 CJ6920/21/22小得多爬坡也轻松（864的山路）

但这个车有两个缺点
1 前发车虽然降低了地板但上车总是有点不方便尤其是对猴子 119的金马他可做多了可知道金马上车困难,而且济南对前发车不感兴趣
2 这车最后排座位取消了实际上这种设计并不好
所以只能说是“大胆的设想”了呜呜~~~~~~~~[s:19]

kljb20002000 · 发表于 2007-2-8 19:25

一池萍碎看看这车怎么样,漂亮吗

？
一池萍碎和黑衣人每天坐这个车心情也高兴啊速度也快啊载客也多啊赫赫这车在太原很普遍乘客反映高涨！
就是公司可能不喜欢这车所以只能是一场空呜呜~ 权当白日梦把[s:23]

我爱公交 · 发表于 2007-2-8 19:42

这个你得往公司建议，说不定给你整几辆来呢

济南公交 · 发表于 2007-2-8 20:00

这车爬六里山更费劲了

kljb20002000 · 发表于 2007-2-8 20:32

864也爬坡啊走的路可以说跟64很像都是过座大山在山路上行驶

济南公交 · 发表于 2007-2-8 20:42

这只能是种设想了

无轨电车 · 发表于 2007-2-8 20:42

前发车不予考虑

kljb20002000 · 发表于 2007-2-8 20:46

引用第5楼济南公交于2007-02-08 20:42发表的: 这只能是种设想了

我早就知道了记得0217介绍太原4路新车恒通的时候电板就说不可能了[s:23]

piao0217 · 发表于 2007-2-8 20:54

WG6101N烧汽油的话还勉强可以,要是CNG那估计全程1档/10KM的速度爬完六里山吧. [s:2] 济南公交确实需要爬坡的线路多,前发车的动力不适合.123要是换10M前发的CKZ我还支持```呵呵
我的设想: [attachment=14858] [s:2]

济南公交 · 发表于 2007-2-8 20:56

强烈要求把散热网堵死，改到后面去

kljb20002000 · 发表于 2007-2-8 21:05

重庆的山要比济南多得多重庆的恒通爬坡技术一流（烧汽油）

引用第88楼piao0217于2007-02-08 20:84发表的: WG6101N烧汽油的话还勉强可以,要是CNG那估计全程1档/10KM的速度爬完六里山吧. [s:2] 济南公交确实需要爬坡的线路多,前发车的动力不适合.123要是换10M前发的CKZ我还支持```呵呵我的设想: [attachment=14858] [s:2]

123还是试用甲醇汽车把那个车牛！

血虎帘子 · 发表于 2007-2-8 23:57

64换阳光啊，多好啊

我爱公交 · 发表于 2007-2-9 00:01

64还达不到那么大的客流量

natian11 · 发表于 2007-2-9 01:04

64的客流量还小？成天挤的满满的，人从车上都快成肉饼了。不过就是换车也不要换前发车

一池萍碎 · 发表于 2007-2-9 11:38

偶先心跳后看然后发表意见哈

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