对64提一个大胆的设想

一池萍碎 · 发表于 2007-2-9 11:44

引用第1楼kljb20002000于2007-02-08 19:25发表的:
一池萍碎看看这车怎么样,漂亮吗？
一池萍碎和黑衣人每天坐这个车心情也高兴啊速度也快啊载客也多啊赫赫这车在太原很普遍乘客反映高涨！
就是公司可能不喜欢这车所以只能是一场空呜呜~ 权当白日梦把[s:23]

你能处处为偶猴子着想,我感动的哗哗的

血虎帘子 · 发表于 2007-2-9 14:26

引用第14楼黑衣人于2007-02-09 09:57发表的:
血虎帘子说的是换4路的阳光还是112的阳光?

小阳光还差不多,虽然很希望64换大车,但如果全换了大车确实不太好跑

其实64的客流虽然也不少,但没有看上去没那么大,之所以挤是因为它容易堵车
.......

4路没换阳光的时候，就经常看见高峰时段有4路的大济客给64加班，虽说64的线路不好跑，但济客好像也没遇到什么问题~
所以64抓紧换大车吧~
36都换了济客了，瞧七里山西路那窄的~
64路一路上也没什么特别窄的地方，就是弯多坡多~最窄的地方估计就是绿苑小区到环山路之间那点小道，可那有经二路窄么？1路的星凯龙和78路的龙照跑~

海阔天空 · 发表于 2007-2-9 15:11

你猴子啥意思

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 16:40

很多人都不知道把实际上并不需要阳光阳光虽多次加班64 但在很多地方灵活性都不如10M 尤其是晚高峰时段 64的阳光很困难一般都是弄稍微短点的安凯加班但是无论203还是4路的人都是很多人家本身忙不过来
至于64的客流很明显的问题 64穿过济南N片居民区每天很多12M加班证明了64的人多
我为什么推荐10m前发跑64 很简单扬子江爬坡能力强噪音低载客量大地板较其它前发车低诸多特点使太原选择了它来跑864！864的情况跟济南64基本一致也是要爬个大坡走狭窄的山路客流也是很大但那个车很灵活最起码要比阳光灵活而且据0217说拆掉后排座位的前发10M扬子江载客能力可以跟12M后发车相比如果不信的话就上电四看看金马在86的日子
阳光也没什么用血虎帘子看来是没跟过车中通车最差的就是爬坡我那位开84的朋友就很烦中通他说6890爬坡能力垃圾明显不如福田爽而且64用12M不仅仅要考虑灵活性最重要的一点是 64走的很多路都是双向单车道的 12M的转弯控制力明显不如10M 防止添赌
虽然说济南不会再买前发车了但是我认为 64最合适的依然是扬子江10M前发或恒通10M前发退而求其次东风也是不错的选择但是要配车多些

一池萍碎 · 发表于 2007-2-9 16:40

引用第18楼海阔天空于2007-02-09 15:11发表的:
你猴子啥意思

猴子被点名好激动的

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 16:45

猴子喜欢扬子江的车吗？这车噪音小载客大就是发动机是前置的

用在64上真不错
车样

一池萍碎 · 发表于 2007-2-9 16:58

引用第21楼kljb20002000于2007-02-09 16:45发表的:
猴子喜欢扬子江的车吗？这车噪音小载客大就是发动机是前置的
用在64上真不错
车样

求之不得啊,这个车看上去很美,如果颜色再复杂点就更好了

piao0217 · 发表于 2007-2-9 17:18

引用第22楼一池萍碎于2007-02-09 16:58发表的:

求之不得啊,这个车看上去很美,如果颜色再复杂点就更好了

看看CKZ不是更美...?呵呵

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 17:22

贴张4路原型的恒通把猴子是不是喜欢那个啊

piao0217 · 发表于 2007-2-9 17:34

CKZ``` [attachment=14895]

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 17:37

如果说864是64的话那么875就是94了不仅要爬一个大坡而且还很长非常实惠也证明了恒通ckz的爬坡能力牛

一池萍碎 · 发表于 2007-2-9 17:50

引用第24楼kljb20002000于2007-02-09 17:22发表的:
贴张4路原型的恒通把猴子是不是喜欢那个啊

你真好，谢谢你，我喜欢4路还有43路89路那种车，还有11路那种龙

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 17:53

狂晕我说的是太原4路就是25楼的875

kljb20002000 · 发表于 2007-2-9 18:16

ckz后边设计亮点

同航巴士 · 发表于 2007-2-9 19:13

引用第28楼kljb20002000于2007-02-09 17:53发表的:
狂晕我说的是太原4路就是25楼的875

给你张太原4路~

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