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今早有听1039的么?957新车过道窄的事

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发表于 2010-6-8 08:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-6-8 09:01 | 只看该作者
听到了,估计还得换车
3
发表于 2010-6-8 09:48 | 只看该作者
苏州金龙的大单
4
发表于 2010-6-8 09:55 | 只看该作者
拆一排得了。想当初长安街1.4。。。。换清洁能源车时不是把前半车厢的单座都拆掉了吗
5
发表于 2010-6-8 10:11 | 只看该作者
拆一排得了。想当初长安街1.4。。。。换清洁能源车时不是把前半车厢的单座都拆掉了吗
云天 发表于 2010-6-8 09:55



    拆一排坐着也不舒服,那座实在是太窄了
过道能大点是真的
6
发表于 2010-6-8 10:48 | 只看该作者
没人喜欢在3+2的过道里挤,不大可能换车。前后门之间的座椅拆一排就行了。
7
发表于 2010-6-8 12:43 | 只看该作者
拆一排得了。想当初长安街1.4。。。。换清洁能源车时不是把前半车厢的单座都拆掉了吗
云天 发表于 2010-6-8 09:55



    拆了坐着的人也不舒服,那座椅比正常的窄
8
发表于 2010-6-8 16:44 | 只看该作者
忍着吧,谁让有关LD脑残呢
9
发表于 2010-6-8 18:45 | 只看该作者
哪那么多事儿 就欠座全拆了 大家都站着才好呢!除司机售票专座以外剩下全拆了、乘客全部都站着。
条件越好事儿越多。
PS:我是再也不坐917支的金旅了、还没BK6118舒服呢。
10
发表于 2010-6-8 19:20 | 只看该作者
其实八方达的初衷是好的,希望座位多,乘客都有座位,但没考虑那些站着的乘客。
所以,希望把这些车调到那些直达车,站位少的车上,而把一些空间多的车调到站位多的车次上。
11
发表于 2010-6-8 20:18 | 只看该作者
现在957快3+2后门后边那个双排座是最吃紧的,上车全往那跑,下车好下,呵呵~~~
12
发表于 2010-6-8 20:32 | 只看该作者
脑残的C2

对不起,您的帖子小于 10 个字符的限制,请修改。
13
发表于 2010-6-8 21:00 | 只看该作者
现在考虑舒适度都是次要的 最主要的是他现在太妨碍北京的交通了 早晚高峰进站那一停 没个四五分钟走不了 你想想 在这几分钟之内 北京又出来多少辆车了 坐他舒服了 人家大公交进不了站 都得提前卸人 或乱并线 出了事司售还得担责任 不卸吧 都得迟到 谁都急
    这样弄得结果也歉公交老说都给轰四环以外去
14
发表于 2010-6-8 21:01 | 只看该作者
今早的1039新闻热线报道957新车3+2的座椅,由于人多原因过道很窄,乘客穿梭很不方便,八方达回复是为了增加 ...
maxuebin 发表于 2010-6-8 08:47



    嗨,天桥的3/2的2+2都不要了,全给其他公司。换来3+2。
15
发表于 2010-6-10 21:14 | 只看该作者
3+2的车座比800外的新双层都多十几个呢。。。
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