公交线路优化调整刻不容缓

南老夫子 · 发表于 2010-6-10 14:07

随着南京地铁2号线（东延线）、一号线南延线的开通，那些与地铁线重合，或被地铁线覆盖的公交线受到冲击最明显。昨天，快报记者兵分多路，实地体验部分公交线早高峰运营情况，冷清现状令人吃惊，甚至出现“1个人的公交”。
对于目前的情况欢迎各位版友谈谈自己对你熟悉或者了解的线路的一些建议和想法。

公共交通 · 发表于 2010-6-10 19:07

公交不用我们操心，人家运营科的不是白痴

金陵人 · 发表于 2010-6-10 19:45

5路、29路、51路影响较大

我认为5路西段适当延长，延到即将开工的清江路总站，方便周边楼盘的居民出行，中段过了新街口后尽量不走中山东路-中山门大街，改走洪武路-常府街-瑞金路-锦湖路-胜利村路-中山门大街-孝陵卫

51路方面上级有意调动，更不用多说

29路西段建议缩线到莫愁新寓，出莫愁新寓放弃走汉中门大街-汉中路，改走北圩路-清凉门桥-广州路-拉萨路-永庆巷-返原线行驶

江宁方面安广线重叠系数较高，可考虑取消

wnjsnj78 · 发表于 2010-6-10 20:51

先拉大间隔再观察客流变化吧
5W估计不会大动，51W可能会西延

wnjsnj78 · 发表于 2010-6-10 21:08

29W可考虑从华侨路右拐上上海路、云南路到云南北路或山西路

安广线倒不一定要取消，可以结合105区间转正线进行调整，其中105区间北端终点可调整到安德门，安广线北端缩线到景明家园，票价改为1元

南京人 · 发表于 2010-6-10 22:15

我觉得留一条和地铁重合的线路，做个衔接满足市民需要，其他的线路都可以大调，无需在原线多作停留。

孙超 · 发表于 2010-6-11 10:16

51路是一定要改的，随着地2的开通，这个完全鸡肋，而且95%与163重合。5路，29路动一个吧，总得保留一条公交线路的。

wwwmickycom · 发表于 2010-6-11 16:25

南广安广可以变成两条线路，这种长距离的公交，乘客可是吃不消的，特别是有了地铁
仙林这边可以将165走138线路去连接地铁再走50路，避免过多重合增加链接地铁 310貌似没有修改的必要
5路可以不变啊，就像1路那样，中北现在的1路客流照样不是景气但是还坚持配50辆车运营啊
不过应该减少车辆
163就没有必要增加车辆了，毕竟也受到影响
29路多绕弯道，绕到珠江路走80路线路然后挂到总统府最后按原线路行走

red · 发表于 2010-6-11 20:38

慢慢来~一步一步的~容缓~~~
客运部门应该借网络媒体好好做个客流去向的调查

29路山西路没有场站，除非到古平岗~哈哈

red · 发表于 2010-6-11 20:50

5路和1路还是有区别的~
5路完全重合~
1路还有个弯~
建议5路到莫愁新寓后往南拐，公交线路加密，抢地铁不能到达盲区的客流。不建议往北抢9路的客流。

嘘伪流年 · 发表于 2010-6-12 11:18

本来线路就不合理吗，原来太阳城绕行期间，51路临时停靠过百水芊城的，那时候163和51都是从新街口东站到百水芊城的，重合率100%

悠悠我心 · 发表于 2010-6-12 19:59

29路的影响不算大吧
5路的影响较大

悠悠我心 · 发表于 2010-6-12 20:01

回复 3# 金陵人

江宁的通盛公司的几条到大学城的线路也要调整咯

nanjing123 · 发表于 2010-6-15 19:20

5路延伸到宁工新寓

公共交通 · 发表于 2010-6-16 18:43

5路已经调车给163路了

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