113“新”车谍照。（从北京买的二手前置亚星）

ed4avin

这车发动机劲还是挺大的，就是不知道还能跑几年。北京淘汰的公交基本都是尾气问题，所以比报废车强不少
sshhuuoo 发表于 2010-6-12 21:29

我是北京的，我简单跟大家说说这车的情况吧，这车跑了确实年头不短了，亚星-奔驰的YBL6985，欧II的排放。因为北京要求所有的公交车最低欧3排放，于是这车就下岗了
这车在北京曾经是八方达（前身是北京长途汽车公司，简单介绍一下让大家有个概念）的主力车型，不过现在已经是八方达的眼中钉了——他没空调，不能2元起价

ed4avin

今天刚到的车，113的路牌和编号还没上呢。首先要感谢 ningyu  。
爱似流星 发表于 2010-6-12 18:59

最边上的那个黄车是BK6921黄蛤蟆么……

fordbenson

北京的6985呀，去哈尔滨了。估计是北京960的车。
LS不要说垃圾车，我们还是很珍惜的
96321 发表于 2010-6-12 19:14

    反正可能是个人拙见我就觉得前置车基本都是破车，甭管他柴油汽油发动机，您就是给他来一涡喷也一样是破车，所以您的意思应该是没有了才觉得珍惜就好比刚刚报废那批BK的CNG一样的感觉！

   看看北京满街跑的这后那后的够全国人民眼馋了，俺们本以为能弄些好车来不成想又是前置车，哎不知道何时是个头，真希望明天开始全国都禁止制造前置车才好，我第一个鼓掌！

   开句玩笑话，您们要是觉得这车挺珍惜的咱商量商量换成气尼？嘿嘿！

fordbenson

最边上的那个黄车是BK6921黄蛤蟆么……
ed4avin 发表于 2010-6-12 21:36

    貌似BK6101N吧，哈尔滨的113基本把那批BK的型号都弄全了比较混乱而且有好几个独苗曾经

xblswf

这些亚星都是当年八方达起家时候的重要主力啊 ，八方达许多的重要线路都用过这种车型。比如 944路、957路、937路等等。 这种车现在因为达不到北京排放标准被迫撤下。楼主这帖子真是第一手消息、炙手可热啊，呵呵 支持楼主。

城铁柳芳站

可别是02的 我还打算去趟星城呢。

这车其实还可以呢。跑个3-4年应该不是问题。

xblswf

可别是02的 我还打算去趟星城呢。

这车其实还可以呢。跑个3-4年应该不是问题。
城铁柳芳站 发表于 2010-6-12 22:02

    看看 我们的阿芳版主， 也恋恋不舍呢， 我也准备去趟星城，看看还有没有 老亚星 。
再次顶楼主！

爱似流星

这些亚星都是当年八方达起家时候的重要主力啊 ，八方达许多的重要线路都用过这种车型。比如 944路、957路、 ...
xblswf 发表于 2010-6-12 22:00

您能来顶我的帖子真是荣幸万分啊，多年的朋友，也谢谢北京版的所有车友们。

紫肆

YBL6985这车还是不错的玉柴5.2升180马力的发动机配6速手动变速箱带动9米8长12吨重的车身很是轻松至于很多人反感的前置问题我个人认为抛开车厢地板高度问题不谈前置车无论在座椅数量和最大载客量和通过性方面都要强于后置车另外如果嫌这车破可以等等使用康明斯5.6升185马力满足欧III排放标准的发动机配5速手动变速箱的依然前置的可选折叠门或内摆门的YBL6986但是不知道要几年

xblswf

您能来顶我的帖子真是荣幸万分啊，多年的朋友，也谢谢北京版的所有车友们。
爱似流星 发表于 2010-6-12 22:48

    流星 咱们多年的至交，顶你的贴那是必须啊。你是我注册公交网之后认识的第一个朋友！想想当年从92BUS再到后来的巴士游戏版块...一直到现在的8684....真是让人怀念啊。

你过得好不好

太 伤 心 了

ningyu

这破车也就哈尔滨交警交通能给继续上道运营的，公交一般都是8年报废，在北京都鸡巴快到报废的年头了，哈尔滨在买回来继续跑，这个才是真正的马路大杀手

紫肆

这些亚星都是当年八方达起家时候的重要主力啊 ，八方达许多的重要线路都用过这种车型。比如 944路、957路、 ...
xblswf 发表于 2010-6-12 22:00

    严谨的说这些是亚星奔驰

一汽远征

八方达的车竟然跑这来了，113没好了。

化腐朽为绵掌

作为一个18岁之前在哈尔滨生活，18岁之后在北京生活的人，看到八方达的车出现在哈尔滨，觉得哥已然穿越了……