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如果阜石路开通快速公交的话,336、645怎么办

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发表于 2010-6-14 23:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
是撤销,还是延长,还是缩短。
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2
发表于 2010-6-15 00:14 | 只看该作者
碍不着336的事
3
发表于 2010-6-15 00:20 | 只看该作者
快速公交估计站站停,留个大站快不错……
4
发表于 2010-6-15 11:26 | 只看该作者
336不能动,336k估计不保。645会不会被赶下来~~
5
 楼主| 发表于 2010-6-15 11:59 | 只看该作者
645赶下来的话,到地铁北土城站站就少了,往望京延是不可能了。
6
发表于 2010-6-15 12:38 | 只看该作者
要是按危险性排序的话,第一应该是645西段,基本上必撤无疑,全程几乎与BRT4重复,地铁苹果园那里有370和一堆八方达线路代替;第二是336K,因为走的是石门路,撤的可能性小,但估计会减车;而像336M,370什么的,无危险性
7
发表于 2010-6-15 12:50 | 只看该作者
个人猜想:336应该不动吧,645缩到航天桥西,然后划给客一,然后746不知道会怎么办。不过,期待336这个经典老线会不会和312一样的命运呢?
8
发表于 2010-6-15 13:12 | 只看该作者
个人猜想:336应该不动吧,645缩到航天桥西,然后划给客一,然后746不知道会怎么办。不过,期待336这个经典 ...
HINAGIKU 发表于 2010-6-15 12:50


你说的是342吧?
336走小路,不受多大影响……
9
发表于 2010-6-15 13:17 | 只看该作者
客四也不会脑残开个370圈门到杨坨吧…
10
发表于 2010-6-15 13:41 | 只看该作者
哦 对,是342和382 晕了
11
发表于 2010-6-15 13:45 | 只看该作者
最好BRT4能直接到航天桥
12
发表于 2010-6-15 15:26 | 只看该作者
个人猜想:336应该不动吧,645缩到航天桥西,然后划给客一,然后746不知道会怎么办。不过,期待336这个经典 ...
HINAGIKU 发表于 2010-6-15 12:50

如果645西段截,东段不延长的话,如果划转,也是划转给电客,北土城是基本是电车的天下
当然,如果这么改,这线就费了,估计不会这么简单
13
发表于 2010-6-15 16:01 | 只看该作者
前三条B线都接了环线地铁。B4应该也可以吧。万通的场子18米能进,B就能进
14
发表于 2010-6-15 16:17 | 只看该作者
如果645西段截,东段不延长的话,如果划转,也是划转给电客,北土城是基本是电车的天下
当然,如果这么改 ...
326 发表于 2010-6-15 15:26


   应该是从铁家坟--北土城,归S。要不然就废了。
   我觉得 开K4应该是留336K/370,因为跟729的功能一样,而且还不重复。645估计就到定慧寺或铁家坟(阜永)。或者改线到田村山南路,到苹果园。
另外LZ忽略了977快。我对于977快应该是改走石门路,如果977K要改,改变如下:冯村西-冯村-八五三-京煤(不去承泽园)-水闸-三家店-石门路【比977站少】-杨庄西-杨庄-阜石路-恢复原线
15
发表于 2010-6-15 16:40 | 只看该作者
645截了西段基本上就和849完全重复了,会不会和849联合调整呢?
比如:
青塔小区  645   地铁北土城站
航天桥东  849   天通北苑

至于336、370,基本上没有危险,336K留下的可能性还是比645QK高多了……
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