1路公交的由来

snowing · 发表于 2007-2-10 15:20

1路公交的由来
　　1938年秋，日伪政府成立华北交通株式会社济南自动车营业所，由6辆客车组成一条行驶路线，东起院前，经西门、普利门向西，沿经二路至纬十二路，全程5.5公里。这是济南第一条公交路线。当时称为经二路线，济南解放前夕停驶。
　　解放后首先恢复经二路线，全程6站。当时实行“段票制”，路线分两段，在每段范围内票价：乘1站3分钱，乘2站以上6分；跨段8分，全程1角。
　　1956年9月，该线向东延伸至青龙桥。
　　1958年10月，又向东延伸至解放桥。
　　1963年8月，定为1路公共汽车线，全长7公里，设站点12个。
　　1980年4月，由解放桥延伸到洪家楼。
　　1994年，终点站从八里桥移到畜牧局，后改称经四路西口。路公交的由来
　　1938年秋，日伪政府成立华北交通株式会社济南自动车营业所，由6辆客车组成一条行驶路线，东起院前，经西门、普利门向西，沿经二路至纬十二路，全程5.5公里。这是济南第一条公交路线。当时称为经二路线，济南解放前夕停驶。
　　解放后首先恢复经二路线，全程6站。当时实行“段票制”，路线分两段，在每段范围内票价：乘1站3分钱，乘2站以上6分；跨段8分，全程1角。
　　1956年9月，该线向东延伸至青龙桥。
　　1958年10月，又向东延伸至解放桥。
　　1963年8月，定为1路公共汽车线，全长7公里，设站点12个。
　　1980年4月，由解放桥延伸到洪家楼。
　　1994年，终点站从八里桥移到畜牧局，后改称经四路西口。

无轨电车 · 发表于 2007-2-10 22:00

明年1路开通70年了.

济南公交 · 发表于 2007-2-10 22:10

值得纪念

snowing · 发表于 2007-2-10 23:44

我从小就喜欢1路从红色的大通道到绿色的金马到安凯再到现在的新车
从小坐1路长起来的（还有101）

木马巴士 · 发表于 2007-2-11 00:06

绿通道叫“天津”吧，圆头的

snowing · 发表于 2007-2-11 08:29

引用第4楼木马巴士于2007-02-11 00:06发表的:
绿通道叫“天津”吧，圆头的

红通道叫“天津”

我改名了 · 发表于 2007-2-11 09:58

1路的通道先是深蓝，后是红色，然后是绿色，改无人售票后换AK，其间原3路的济客通道客串了几个班次。

kljb20002000 · 发表于 2007-2-11 10:30

引用第5楼snowing于2007-02-11 08:29发表的: 红通道叫“天津”

红通道是济南的叫济客牌是济南客车厂（最早的那批叫济南拖拉机农具厂）制造的型号是JK6141（目前在济南102区间 86 7 78上服役）还有一种是中外合作研究出来的JK6170 曾用于8路 115路和济钢班车现在在太原一路服役即将改为BRT
绿方头通道是天津金马生产的曾用于最早的济南20路（现在K92的前身） 18路 75路加班车等等
绿圆头记忆中是上海的把曾用于36 70 绿圆头通道也曾经用于18

木马巴士 · 发表于 2007-2-11 11:20

可惜没有照片，要不就不会搞混了，圆头绿通道在１、３、１８上都有，叫“天津”

kljb20002000 · 发表于 2007-2-11 11:38

绿园头是上海的把发动机盖和绿园头通道是不一样的绿园头的发动机盖跟我头像那种车是一样的绿园头通道的发动机盖跟jk6170 cj6150是一样的
绿园头不知还有没有服役的绿圆头通道早就没了

木马巴士 · 发表于 2007-2-11 11:42

你说的是蓝白条的ＳＫ６６１，在１５、３４上用过

kljb20002000 · 发表于 2007-2-11 11:49

那种车我知道蚌埠还在用
36那种绿园头单节是是天津产的还是上客啊

木马巴士 · 发表于 2007-2-11 12:02

３６、３７当年用的绿白条圆头（去年刚报废的翻新车）也是天津

kljb20002000 · 发表于 2007-2-11 12:34

37是红色方头把 70是绿园头

木马巴士 · 发表于 2007-2-11 13:17

３６和３７在８８、８９年一起开通的，是圆头单机天津没错，我记得当时３７走解放路－闵子骞路，我在中心医院坐它去百花公园打电子游戏，印象深刻啊

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