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有关408延长之猜测~~~~~~~~~~

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发表于 2010-6-20 12:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sfog2008 于 2010-6-20 13:49 编辑

1.408延长到蛤蟆坑,从南十后的走向应该是:南十~~~~豆各庄路口南---石佛营东里---十里堡北区---八里庄北里东---八里庄北里---高庙---石佛营西里(终点)---石佛营东里---豆各庄路口南~~~~南十,其实在八里庄北里就是个单行调头,在八里庄北里不会双向运行的,车在石佛营西里签点。

2.408的单机是长趟到石佛营西里,交接车(新增等)还是区间到南十。

3.由于星火西路没有完全修好,南十后面的一站会被甩下

4.408的延长将会再次打击991,住在石佛营一带去酒仙桥科技园区的人多了一个选择,也许会增加一次倒车,但会减少991的绕行和堵点,408是675对991打击之后的再次一个有力打击。

5.将来还会有新的线路延长到石佛营,石佛营厂子的西边一直被南十的445,446占用

6.将来M6开通,408等还会延长,这将是M6和酒仙桥的一条重要连接线

机会给了K7,就看K7如何利用吧~~~~~~~~~~
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发表于 2010-6-20 12:29 | 只看该作者
星火西路北段只有半幅路能走 中间和姚家园北路的交叉口还经常发生事故
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发表于 2010-6-20 12:39 | 只看该作者
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-6-20 13:02 编辑

内高井……LZ想说的是高庙么?还有就是,其实蛤蟆坑直接当总站,别圈点,挺好的。双向绕八里庄北里其实很符合客流。

还有就是 其实我觉得K7应该把一些南边的线路延长到南十里居。比如南十里居608四惠桥:直着奔北走,接驳新408……
还有青年路上的线路,K7可得抓住甘露园+青年路小区+亮马厂好好搞一搞。青年路将来绝对挣钱。不过K7已经这么多线路了,再开新的恐怕不行了,但适当的延长一些线路还是应该的。
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发表于 2010-6-20 12:57 | 只看该作者
我都问了,双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇,还有菜市场,客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现在正在研究中。
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发表于 2010-6-20 13:03 | 只看该作者
我都问了,双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇,还有菜市场,客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车 发表于 2010-6-20 12:57



    640就算了。还是留点不绕的线路吧。再就是,就640那间隔,何必呢
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发表于 2010-6-20 13:18 | 只看该作者
991肯定不受影响,因为408也就是到酒仙桥能对991冲击,陈各庄,王爷坟,大山子的,还有望京里面408全解决不了,有那功夫等车换乘,直接舒适空调一路无汗水到达,不过991就是有点黑钱,没有其他八方达实惠
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发表于 2010-6-20 13:19 | 只看该作者
我都问了,双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇,还有菜市场,客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车 发表于 2010-6-20 12:57



640都那么长了,希望别绕了~~
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 楼主| 发表于 2010-6-20 13:22 | 只看该作者
我都问了,双向绕美廉美。美廉美的地位不能动摇,还有菜市场,客七可喜欢八里庄菜市场了。640还准备绕呢。现 ...
126快车 发表于 2010-6-20 12:57


你问谁了?问蛤蟆坑那帮人了?双向走美廉美?嘿嘿看吧~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2010-6-20 13:23 | 只看该作者
991肯定不受影响,因为408也就是到酒仙桥能对991冲击,陈各庄,王爷坟,大山子的,还有望京里面408全解决不 ...
126快车 发表于 2010-6-20 13:18


看来你真不了解408
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发表于 2010-6-20 13:35 | 只看该作者
通州重视的是从德外得到多少车,不是这个线路能怎么运营。408多年前的辉煌也许会再现。望京内部换乘很容易,这点不能忽略。991沿程只有香江北路一带是客七攻不下来的。
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发表于 2010-6-20 13:59 | 只看该作者
怀疑408会不会也是搞长趟和区间,然后长趟幽灵化?这倒符合客7风格
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发表于 2010-6-20 14:06 | 只看该作者
这条线是为民工开的
13
发表于 2010-6-20 14:56 | 只看该作者
觉得408没必要延长,本来就那么短。
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发表于 2010-6-20 16:17 | 只看该作者
回复 10# 二手挖掘机


    其实通州最重要还是拿下991这个线路 因为当初开线通州就想拿 但是 有一段和988的重复 才让德外占了便宜 虽然德外得了线路 但是通州的觊觎让德外越来越不重视此线路 开始使8米的小车 后来换 亚星 最后是6985 直到991划转通州只不过拿到几辆要报废的6985 而且通州拿多少新车是已经定下来了不是你报废多少上头补你多少 现在看着通州的线路普遍车多包括991 是因为930停了2条线路 938主线由于修桥只能跑区间 所以车有富余 你等到一切恢复了 通州就没那么些车跑 991的黄海空调原打算全部给柴厂屯的
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发表于 2010-6-20 19:01 | 只看该作者
这条线是为民工开的
日本老猫 发表于 2010-6-20 14:06

我是民工
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