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PS过的加长A380

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发表于 2010-6-20 21:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

有点吓人
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2
发表于 2010-6-21 08:12 | 只看该作者
哈哈哈这不是一般地长啊

按照这样的比例 实长没准会过百米!!!
3
发表于 2010-6-21 16:44 | 只看该作者
不成比例了。。。
4
发表于 2010-6-23 10:13 | 只看该作者
如果机头长到这种程度,尾巴再加点发动机加重量,倒是能在飞行时平衡一下前后重量
不过机翼还能不能经住这样的巨大重量可就不好说了。
当年麦道的那种设计已经离我们远去了。

PS最强悍的还是有个把大白鲸运输机硬给改成大白鹅,名字起的竟然还是NEILS     from《尼尔斯骑鹅旅行》
5
发表于 2010-6-23 16:37 | 只看该作者
很不协调........
6
发表于 2010-6-23 19:03 | 只看该作者
嘿嘿,依照现在380 的四涡引擎,还不足以让它抬起机头,需要用超过C5两倍推力的四发才能让它飞起来~~,不过,机翼结构应该彻底改了,变成大三角翼像B2的感觉估计还能扛住
7
发表于 2010-7-1 09:58 | 只看该作者
飞机飞上天空以后,其实就像跷跷板
机翼的根部可以看作是支点,

所以,早期的三引擎飞机,比如麦道10或11、L1011三星、727、三叉戟等系列
以及一些引擎放在尾部的双发飞机,大机翼根部都很靠后(尾巴太重)。

相比,前面鼓着大脑袋的747系,大机翼根部却很靠前。
8
发表于 2010-7-2 21:06 | 只看该作者
这个不和谐~
9
发表于 2010-8-1 18:16 | 只看该作者
这个新-------加坡之间跨度好长
10
发表于 2014-1-27 19:20 | 只看该作者
很吓人哈~~
11
发表于 2014-1-29 09:55 | 只看该作者
SIN……………………………………………………………………………………GAPORE
12
发表于 2014-1-29 19:03 | 只看该作者
“新                                                                    加坡”航空的,机翼不行……
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