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楼主: aaron
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严重关注K4各种匪夷所思的车辆分配...

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31
发表于 2010-6-21 13:49 | 只看该作者
嗯 间隔匀称是K4的优点...375例外
aaron 发表于 2010-6-21 13:21



    375这条线路算是客四乃至全北京公交最特殊的线路了。
32
发表于 2010-6-21 13:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
33
发表于 2010-6-21 13:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
34
发表于 2010-6-21 13:58 | 只看该作者
怎么讲?
每依北斗望京华 发表于 2010-6-21 13:55



    据说路上堵车、误点什么的也算工时。好像各种劳动保障福利措施一用俱全。
35
发表于 2010-6-21 14:16 | 只看该作者
黄蛤蟆满街跑
每依北斗望京华 发表于 2010-6-21 13:55



    还有370、336的窘境。
36
发表于 2010-6-21 14:32 | 只看该作者
27能不能找安定门东北角那个大场站要个地方..太委屈了...
aaron 发表于 2010-6-21 13:23

要地方没问题,西边顺便也延长到五路桥东就行了
37
发表于 2010-6-21 15:56 | 只看该作者
661和662要都换18M的话就只能发六里桥北里区间了 西便门桥底下过不去
38
发表于 2010-6-21 16:08 | 只看该作者
据说路上堵车、误点什么的也算工时。好像各种劳动保障福利措施一用俱全。
H88767 发表于 2010-6-21 13:58


375的福利好和部队有关
39
发表于 2010-6-21 16:10 | 只看该作者
要地方没问题,西边顺便也延长到五路桥东就行了
alljtcc 发表于 2010-6-21 14:32



    那样的话客1会很欢喜
40
发表于 2010-6-21 16:11 | 只看该作者
375的福利好和部队有关
上善若水 发表于 2010-6-21 16:08



    没那么简单的,他们那里好像有个职工权益维护者。
41
发表于 2010-6-21 16:14 | 只看该作者
另外27现在很经典,不适宜改动。小间隔跑小车的运行方式也很和谐,大皇后确实养眼,但也得因地制宜地用才能发挥其最大价值
42
发表于 2010-6-21 17:39 | 只看该作者
为什么这么多人总说K4不重视市区,真不理解,感觉跟其他公司没差到哪去吧
不就是往门头沟送了点皇后和低地板吗,那也不代表市区K4不重视啊
43
发表于 2010-6-21 18:56 | 只看该作者
您这意思就是336 370就不该配皇后,他们的车应该跟15 27换,市区车就不一塌糊涂了吧,或者想出332归客四来 ...
326 发表于 2010-6-20 23:46



    顶,LZ一看就不了解石景山
44
发表于 2010-6-21 19:01 | 只看该作者
客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。
wzll7999 发表于 2010-6-21 12:56



    没办法370,336,645都是联络线上的线路客流大的很所以就得用好车
45
发表于 2010-6-21 20:24 | 只看该作者
回复 21# atlates


    嗯  不 不好意思 我常年在外地。。
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