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504和729为啥一直没合并?

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发表于 2010-6-24 17:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
除了公司不同,除了504走大红门桥上,除了504多旧宫北马路和宣颐家园两站,504完全就是729区间嘛。729该走旧宫北马路和宣颐家园,504就可以直接歇着了
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2
 楼主| 发表于 2010-6-24 17:03 | 只看该作者
真不如504撤了,给宣颐停车场安排一条别的线路过来
3
发表于 2010-6-24 17:16 | 只看该作者
504其实就是个废线,原先是854拆线弄的,S也不想放弃宣颐停车场
现在给客2了,还不如和2路合并
4
发表于 2010-6-24 18:11 | 只看该作者
撤消了,729人更多了。本来729就没有区间车,504正好可以当个替补。
LS这位,请每天下班的时候去大红门西里站看看504,是不是废线!
5
发表于 2010-6-24 18:55 | 只看该作者
撤消了,729人更多了。本来729就没有区间车,504正好可以当个替补。
LS这位,请每天下班的时候去大红门西里 ...
96321 发表于 2010-6-24 18:11

729区间不少了,成和园小区前门区间,和东坝北京站区间。
6
发表于 2010-6-24 18:56 | 只看该作者
729区间不少了,成和园小区前门区间,和东坝北京站区间。
BK6180B 发表于 2010-6-24 18:55



    可是有多少区间车?
7
发表于 2010-6-24 18:56 | 只看该作者
504很像B1开通时撤销的377,永定门--旧宫。504配车不多,高峰时期可以爆满。
8
发表于 2010-6-24 18:58 | 只看该作者
可是有多少区间车?
96321 发表于 2010-6-24 18:56

晚高峰在前门等一下看看呗,最多2个长趟就有1个区间,5个金龙基本上都是区间。
9
发表于 2010-6-24 18:59 | 只看该作者
晚高峰在前门等一下看看呗,最多2个长趟就有1个区间,5个金龙基本上都是区间。
BK6180B 发表于 2010-6-24 18:58



    那到木樨园不都是爆满呀
10
发表于 2010-6-24 19:01 | 只看该作者
那到木樨园不都是爆满呀
96321 发表于 2010-6-24 18:59

高峰时期南中轴上的车都是满的
11
发表于 2010-6-24 19:08 | 只看该作者
高峰时期南中轴上的车都是满的
BK6180B 发表于 2010-6-24 19:01



    526......
12
发表于 2010-6-24 19:18 | 只看该作者
526......
96321 发表于 2010-6-24 19:08

526出京方向满,首站就满。。。。。。
13
发表于 2010-6-24 19:22 | 只看该作者
其实504真的可以和2路合并,504全体车都给2路加车,也让2路能有空调
14
发表于 2010-6-24 19:33 | 只看该作者
其实504真的可以和2路合并,504全体车都给2路加车,也让2路能有空调
ed4avin 发表于 2010-6-24 19:22

504和2合并,就是宣颐家园到宽街,旧宫地区到前门地区又多一趟车,抢729客流了。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-6-24 19:58 | 只看该作者
撤消了,729人更多了。本来729就没有区间车,504正好可以当个替补。
LS这位,请每天下班的时候去大红门西里 ...
96321 发表于 2010-6-24 18:11



   客观地说,刚搬过来这边的时候我就是在天坛西门等504,天天爆满,可是后来发现其实729有很多前门区间,这些区间有时候在永定门都能有座位。而且729车还多,不像504等半天,于是乎就坐729了。再后来发现南中轴那个堵啊,还不如走南三环坐680。从此以后基本没在坐过504和729。但是这二者的重合我还是深有感受的,多一条重合线路,也就少了一种出行(方向)选择。以前说39支(现25)过来,结果也黄了,不知是不是当时S的场子,2进不来
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