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沪宁城铁变高铁,票价较动车组高一半

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发表于 2010-6-24 17:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沪宁高速铁路列车运行方案及票价已正式确定。计划安排开行动车组列车达120对,最小间隔5分钟发一趟列车,上海虹桥至南京的最快运行时间为73分钟。车票将于6月25日8时起正式发售。
     
        沪宁高铁运营里程301公里,设计速度目标值300公里及以上,共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。
      计划安排开行动车组列车120对。其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对,使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。具体如下:

    使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对(其中18对为高峰日开行),车次以“G”打头(读“高”),分别为:上海(含上海虹桥)至南京70对、至常州6对、至无锡7对、至苏州12对、至昆山南3对。

    使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对,车次仍以“D”打头(读“动”),分别为:上海虹桥至武汉(武昌、汉口)8.5对、至合肥(六安)3.5对。另外10对待条件成熟后开行。

    沪宁高速铁路开通运营后,大大缩短了上海至南京间的列车运行时间。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/ G7102高速直达列车最快73分钟,上海至南京G7001 /G7002高速直达列车最快75分钟。

    为了方便沿线旅客出行,沪宁高速铁路开行的98对(18对为高峰日开行)时速300公里至350公里动车组高速列车不仅采用一站直达和大小站轮停的方式停站,而且在昆山、苏州、无锡、常州等地均增加了始发列车。


    根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准,时速300公里至350公里高速动车组列车上海(上海虹桥)至南京全程票价为: 二等座公布票价146元,一等座公布票价233元;时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。

    6月25日8时起,旅客可到上海铁路局各大车站售票窗口及代售点购买车票,95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。

    沪宁高速铁路开通运营后,为了充分发挥上海虹桥站的运力优势,缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面,开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发, 30对安排在上海站到发,另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。届时,上海虹桥站每天最早6:06、最晚20:27有开往南京的高速列车。
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发表于 2010-6-24 18:32 | 只看该作者
涨价不可避免,能榨一笔是一笔
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发表于 2010-6-24 20:31 | 只看该作者
还不错,新开高铁的同时没停运列车
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发表于 2010-6-24 20:39 | 只看该作者
本帖最后由 nj13w 于 2010-6-25 12:11 编辑
还不错,新开高铁的同时没停运列车
东客站 发表于 2010-6-24 20:31

原来的沪宁始发动车全部停运
K8468(连云港东到常州)停运
T7775/6/7/8(上海到池州)缩短为南京西到池州
7月1日起阜阳开K8485次、上海开K8486次停运。
剩下的普车估计沪宁段会禁售
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发表于 2010-6-24 20:47 | 只看该作者
果然……
沪宁之间不是还要建磁悬浮吗?到时候高铁又得成便宜的了
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发表于 2010-6-24 20:59 | 只看该作者
好啊……全国高铁遍地……啥时候给青岛来个呢?
7
发表于 2010-6-24 21:09 | 只看该作者
本帖最后由 大巴一族 于 2010-6-24 21:13 编辑

“票价:较动车组略有涨幅

  根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准,时速300公里至350公里高速动车组列车上海(上海虹桥)至南京全程票价为: 二等座公布票价146元,一等座公布票价233元;时速200至250公里动车组列车仍执行原票价。

  6月25日8时起,旅客可到上海铁路局各大车站售票窗口及代售点购买车票,95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。前期暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。“
…………………………
涨价百分之五十以上,还叫唤“略有涨幅”……
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 楼主| 发表于 2010-6-24 22:12 | 只看该作者
果然……
沪宁之间不是还要建磁悬浮吗?到时候高铁又得成便宜的了
东客站 发表于 2010-6-24 20:47



    沪杭说建磁悬浮的,沪宁不建磁悬浮的。沪宁间还有京沪高铁。
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发表于 2010-6-26 10:51 | 只看该作者
这就是垄断企业
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发表于 2010-6-27 18:16 | 只看该作者
第二广深线。
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发表于 2010-7-1 14:11 | 只看该作者
沪宁城际目前好像只有G7001G7002可以在一小时多一点跑完全程,最慢的要两小时出头,和普通动车差不了多少了,但是票价依然高,太黑啊!
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发表于 2010-7-2 10:08 | 只看该作者
就是变着法涨价呗,还缓解压力
娘嘞,有几个人会做这样的车啊
那些没空调的车越来越难做了
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发表于 2010-7-2 10:56 | 只看该作者
米的转移,耗子的CRH时代
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发表于 2010-7-3 08:49 | 只看该作者
感谢刘大人!
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 楼主| 发表于 2010-7-7 23:18 | 只看该作者
就是变着法涨价呗,还缓解压力
娘嘞,有几个人会做这样的车啊
那些没空调的车越来越难做了
yuyn0123 发表于 2010-7-2 10:08



   最近高铁爆满,又增开了13对南京到上海间的直达车。
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