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K7333(K7334)大连——延吉(延吉——大连)的空调车底果然送出去了

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发表于 2010-6-27 19:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这次调图把进京、进沪、进穗列车改为红皮,本人就认为沈局会贡献出几套车底。本人住在大连,本人分析了大连所有的空调快速和空调普快列车,认为大连——延吉(K7333)、大连——牡丹江(2051)的车底最有可能外调。果然,本人今天得到消息,K7333从7月1日起实行非空调价格,这就印证了我的判断。不知K7333的车底将会去哪里?会是神车吗?
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发表于 2010-6-27 20:11 | 只看该作者
K7333是机供25G吗?
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 楼主| 发表于 2010-6-27 20:14 | 只看该作者
K7333是机供25G吗?
我爱科比 发表于 2010-6-27 20:11



这个我不清楚,但是本人确定是空调车
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发表于 2010-6-27 23:52 | 只看该作者
沈局的破车 应该是25B改
5
发表于 2010-6-28 09:28 | 只看该作者
神车是上局的,不可能用外局的车底,这次车底对调,都是本局内部的车底对调
6
 楼主| 发表于 2010-6-29 16:41 | 只看该作者
沈局的破车 应该是25B改
rex819 发表于 2010-6-27 23:52



本人看了几段视频,此车换空调车以后开始时使用的是25B改和22B改混用,后来更换为塞拉门25G。
7
发表于 2010-6-29 23:12 | 只看该作者
肯定是非机供车,不可能给神车了
8
发表于 2010-7-5 14:16 | 只看该作者
本帖最后由 小科0411 于 2010-7-5 14:18 编辑

k7333从08年年底升级后,编组为:
1、“日本船”下来的塞拉YW25G\RW25G,其中11车以后为YW代YZ(非机供)
2、过段时间加了2节RZ25G和一节RZ25B,替换YW25G
3、增加3节YZ22B空调版替换YW25G
4、卧用YW25G塞拉门变为折页门
5、现在的全列25B车底
9
发表于 2010-7-5 14:21 | 只看该作者
原K7333/4车底被彻底拆散了,外调到哪还是个迷啊
10
发表于 2010-7-5 14:21 | 只看该作者
K7375车底也降级了,加上2084,大连3对车降车底
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发表于 2010-7-5 14:23 | 只看该作者
[quote]这次调图把进京、进沪、进穗列车改为红皮

怎么个情况,楼主所说的是哪里呢?
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 楼主| 发表于 2010-7-5 17:33 | 只看该作者
本帖最后由 Suzuka 于 2010-7-5 17:41 编辑
K7375车底也降级了,加上2084,大连3对车降车底
小科0411 发表于 2010-7-5 14:21



2081早就换成绿皮了
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发表于 2010-7-5 19:32 | 只看该作者
啥叫日本船???
14
发表于 2010-7-6 16:27 | 只看该作者

这就是日本船

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