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要不说他是人家赚钱的黑手呢!
我叫阿才 发表于 2010-7-1 11:28 
是啊,一辆BFD的破车卖给外地就是一例。
假如这辆车的净值(就是原价值减去折旧后的价值)还有20万,卖个外地公司30万,如果卖出8辆这样的车,资产就升值80万,这样上市公司的报表就显示每股盈利1分钱,而09年北巴传媒的盈利是每股7分钱,理论上讲卖56辆二手车,就能实现这个盈利。
这还没有完,一个偌大的北京公交集团公司,下属的广告,旅游,教练学车等收入才盈利560万,可笑吧!上市公司谁也不愿意多报盈利,报亏损上面查,自己的位子不保,报多了,要分红,分给股民,所以报盈利就可以,只要三年盈利,理论上就能增发,就能保住LD的位子。至于前面所讲的卖车的钱,哈哈,今年形势不好就将要给出的回扣明年给出,让今年的报表好看些,如果今年的形势好,这部分黑钱就今年给,反正最后纳入到“公关费用”即可!
这也是为什么,给出的车一般都出自巴士公司的原因所在,早先给出一批西北的小长江,说是赠送,但是车身广告由北巴经营几年,而广告确实是北巴的核心业务,给出几辆车,跟人家说是社会效益,股市上吹是拓展西部业务,发布消息前各位大佬们买上些,等发布消息当天卖出就是了~~~~~~~所以在7,8退出北巴之后,新一轮的资产“升值”就在八方达出现了! |
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