BRT前门站上车真是麻烦

14671467

建议开三队，第一队等“好”座的，第二队“捡漏”的，第三队纯站着的
每天在前门站排座席10辆车别想上，排站席至少5辆车，很麻烦，好在间隔很美好！
快1真得是南城公交一道亮立的风景线吗？？？客流真得如此美好吗？

100

建议开三队，第一队等“好”座的，第二队“捡漏”的，第三队纯站着的
每天在前门站排座席10辆车别想上，排 ...
14671467 发表于 2010-7-1 12:16

    你去看看345k，都四队

96321

建议开三队，第一队等“好”座的，第二队“捡漏”的，第三队纯站着的
每天在前门站排座席10辆车别想上，排 ...
14671467 发表于 2010-7-1 12:16

    他们到还想当呢，问题南城人（德茂那边的）素质..... 有一回我坐526，车上全是外地人，竟然没人给老人让座，后来还是我换了。还有就是快速的毛病，有一回在40上我竟然听见，有人说：待会去沙子口坐快速公交去，快速公交快，听完后我很暴汗，可是你从前门坐20-504（不怕慢坐729）到三营门，比在那里等的时间都快，哎，南城人就这样。我就支持526，快速间隔也特大，大不怕有时候还来个加塞的，加塞的全是外地人。真不知道怎么想的，还有的老年人，为了倚老卖老。还去下车站上车，有时候9-10点钟，一旦下车站那一堆老年人，来个依维柯（B0001-B0050），上去就没坐了，说白了，都是快速惹的祸。
如果LZ感到前门站麻烦，就跟我一样，支持504、526、729吧，把快1打倒！！

96321

你去看看345k，都四队
100 发表于 2010-7-1 12:18

看来345该提价了

126快车

在木樨园一带快速公交有点优势

96321

在木樨园一带快速公交有点优势
126快车 发表于 2010-7-1 12:31

    有优势吗？？也就是没人爱坐526，都觉得526慢，人多

100

看来345该提价了
96321 发表于 2010-7-1 12:28

    为什么？这是历史遗留问题吧……谁让昌平最早有45呢，845都被炒了，345不会变的

96321

为什么？这是历史遗留问题吧……谁让昌平最早有45呢，845都被炒了，345不会变的
100 发表于 2010-7-1 12:38

    919支6、925区间快有人坐吗

100

919支6、925区间快有人坐吗
96321 发表于 2010-7-1 12:39

    很多呀……也得等一两辆车呢，345主要解决沙河那的外地人，地铁通了，345k人也少不了

yz8965

回复 1# 14671467
排5队也没有人,立席人也等座,说他们没用,不是说不认识字就说没听见
也不要怪南城人,都是外地人惹的祸
再说东西北都有地铁,惟独南城没有地铁,何况所以地铁线路不也和快1一样吗,上不去下不来

96321

回复  14671467
排5队也没有人,立席人也等座,说他们没用,不是说不认识字就说没听见
也不要怪南城人,都是 ...
yz8965 发表于 2010-7-1 13:00

    快速的员工经常没上满呢就给关门了，我觉得应该上满50%才关门，那样立席就没人了。
地铁估计得3000年才开通，主要是七七部、南苑机场、空军的毛病

wlwhao

回复 9# 100


    地铁昌平线真不是给345分流的

617824112

现在快速1的间隔还算不错...就是这个人太多了...前门站基本进个顶多二分之一人就走了....然后到天坛人就满了- - 要是前门人都上去了。。。后面天坛 木樨园等车的人就更上不去 了

96321

现在快速1的间隔还算不错...就是这个人太多了...前门站基本进个顶多二分之一人就走了....然后到天坛人就满了 ...
617824112 发表于 2010-7-1 15:00

    不是有区间车吗，天坛等的人几乎都是等区间的，没有多少上前门过来的，所以应该直接上满