2010年7月厦门公交新闻帖/CNG讨论帖 58路公交司机惨遭殴打五分钟

飞翔艾米利

爆料时间到
首先更正下  XMQ6105G4  是90辆

基本都在这个月至下月中旬
按交车时间先后排序
湖里   14辆
开元   31辆
翔安   20辆
同安   25辆

CNG   30辆
BRT    XMQ6127G  15辆
CNG   20辆

至于8米，12米暂时未知
大家要YY根据这个靠谱点，总归是7月的事，都集中到这里来吧

飞翔艾米利

过几天就能看到的1路 38路在这里

有兴趣的数数有多少?

幼稚的阳光

过几天就能看到的1路 38路在这里

有兴趣的数数有多少?
飞翔艾米利 发表于 2010-7-8 17:04

这些车是？

飞翔艾米利

这些车是？
幼稚的阳光 发表于 2010-7-8 18:47

图片里黄色的都是6105G4

刚刚交车开出，半小时内进岛，现在去湖滨中路一定能逮到

蜜雪薇琪

爆料时间到
首先更正下  XMQ6105G4  是90辆

基本都在这个月至下月中旬
按交车时间先后排序
湖里   14 ...
飞翔艾米利 发表于 2010-7-8 17:00

YY时间到：
湖里   14辆——替换1路，不用18个了，没啥人；
开元   31辆——厦38路（至少14个）、难道84也会（难道给15个？）
翔安   20辆——厦69线（现在还有XMQ6891G1小车么？）
同安   25辆——？？（617、617B线？ 厦59线、616路？估计，616可能性最大）

请问：35路的S07现在在哪条线路上？

同安的嘛；616换下GF1给617、617B，G和G4给厦79；XML下线吧
翔安的嘛：如果还有C93H或G1，给农客吧，或者给厦57等。

厦北二场

图片里黄色的都是6105G4

刚刚交车开出，半小时内进岛，现在去湖滨中路一定能逮到
飞翔艾米利 发表于 2010-7-9 09:56

是的10点多我拍到了但是湖里没有交14辆啊只交了大概9辆

飞翔艾米利

是的10点多我拍到了但是湖里没有交14辆啊只交了大概9辆
厦北二场 发表于 2010-7-9 12:29

上图。。。或者再上顶楼来个全景
就半天时间来得及挂牌布置内饰等等的么
如果明天能上路那就说明手脚还是蛮快的

厦北二场

上图。。。或者再上顶楼来个全景
就半天时间来得及挂牌布置内饰等等的么
如果明天能上路那就说明手脚 ...
飞翔艾米利 发表于 2010-7-9 12:39

湖里14辆应该是全交了，还有开元的31台全交

快速公交

YY时间到：
湖里   14辆——替换1路，不用18个了，没啥人；
开元   31辆——厦38路（至少14个）、难 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-7-9 11:20

35的DD在86
开元的新车有没有可能上29？
反正16的车是不能再坚持了，都快散了。

另外同安要是25个是不是给厦59比较合适，616也要不了
或者610的给616.
然后617、617B全线GF1
厦69现在没有6891了，就是马巷G4、JS新店DD、JS。可能当时从厦56上撤下来620再一换车就给了厦55？怎么也没觉得厦55没多车啊。

幼稚的阳光

同安不是59就是625

one

同安厦59路可能性最大，翔安厦69路新店线有XMQ6891G和亚星。

天天坐86路

同安厦59路可能性最大，翔安厦69路新店线有XMQ6891G和亚星。
one 发表于 2010-7-10 00:28

59 25个貌似不够。
倒是625。。。

lan0609

本报讯（文/图 记者 戴舒静）昨天上午，村民开大型铲车堵在大嶝市场附近的特运停车场门，近10辆公交车和旅游车被堵两三个小时。
　  昨天上午11点左右，记者赶到特运大嶝停车场，只见一辆大型铲车堵在停车场出口处，驾驶室没有人。该停车场只有一个出口，据一名公交司机说，他的车本该在9点左右出发的，但刚开到门口这辆铲车拦住去路。为不影响其他驶达大蹬的公交车进站，上下车站点不得不临时移到路边。此外，停在停车场外人行道上的好几辆旅游大巴也无法倒出，几十名游客抱怨连连。
　  负责现场协调的大嶝边防派出所官兵介绍， 这事跟停车场利益纠纷有关。据了解，现在正在使用的这个停车场土地是公交集团于十多年前拍下来的，但之前一直没有使用，而一直使用距该地几十米外的一块地当临时停车场。后来，由于建设需要，临时停车场被拆除，因此公交集团便将停车场移到之前拍下来的地方。不过，由于这块地之前一直没用，当地某些村民便将它平整后用作收费停车场经营。因此，村民才做出这种过激行为。
　  经过调解，双方答应择时进行协商。事件发生两三个小时后，一名30多岁男子启动了铲车开离现场，公交车和旅游车才得以正常出行。
　  报料人汤先生，报料费30元

飞翔艾米利

同安公交公司严格安全管理制度 司机超速收入少千元

同安公交公司严格安全管理制度，坚决执行事故四不放过原则，让不少驾驶员开车时放慢了速度。

　　本报讯 （记者 刘艳 通讯员 许达恩 王旭珍）我市安全生产的头号杀手是交通事故，而超速是造成交通事故的最大因素之一。同安公交公司严格安全管理制度，驾驶员超速，直接损失、间接损失可高达千元，这一招让不少驾驶员开车时放慢了速度。

　　“我们是旅客运输企业，驾驶员这个岗位至关重要”，两天前，记者跟随市安委会组织的“企业安全行”来到厦门公交集团同安公交公司，公司副总经理康闽江告诉记者，公司从招聘、岗前培训、宣传教育等多个方面，加强驾驶员的安全管理。

　　同安公交公司对于驾驶员超速有着严格的规定，“同安区农客线的最高时速为每小时50公里，岛内线为每小时60公里”，据康闽江介绍，公司在公交车上安装了GPS车辆监控系统，严格控制车速，驾驶员连续几次超速20%以上，将取消当月安全奖400元，并且调下岗位参加安全学习，这样一来，驾驶员收入将减少1000元。

　　驾驶员如果遵章限速，公司将进行奖励，今年4月，公司通过了设立遵章限速的专项奖，对一些屡教不改，触犯安全管理制度的驾驶员，坚决执行事故四不放过原则，今年上半年，就有一名驾驶员因为违反制度被解聘。

　　特别值得一提的是，从2006年起，每周五、周日下午，同安公交公司都会接送山区的1100多名学生上下学，这些学生分别来自莲美中学、澳溪中学、汀溪中学，这几所学校都在山区，不仅路程远，路况也不好。“我们专门招聘一批山区的驾驶员，他们熟悉山路”，康闽江说，接送学生时，车队调派车辆做到“五定”：定车、定驾驶员、定线路、定地点、定学生数，从而保障接送任务的顺利完成。

　　近年来，同安公交公司实行“01234”管理法：公司安全生产状态继续保持平稳态势。 前6月，公司269台车辆共营运14.22百万公里，没有发生较大以上事故，没有发生一般亡人事故。

　　康闽江介绍，“01234”管理法指的是：0，一般亡人事故和夜间停车场火灾事故为零；1，行动一把手为第一责任人；2，岗位、班组标准化的双标建设；3，开展三不伤害活动；4 ，按事故四不放过原则吸取事故教训。 他同时表示，驾驶员针对岛外交通环境差、岔路口多、摩托车随意违法横穿公路等现象的防范能力还有待进一步提高，公司还有驾驶员存在“大错不犯、小错不断”的错误思想，存在侥幸心理，有待今后加强教育培训，提高安全素质。

厦门8路

35的DD在86
开元的新车有没有可能上29？
反正16的车是不能再坚持了，都快散了。

另外同安要是25个是 ...
快速公交 发表于 2010-7-9 22:18

35的DD也有在X38