为了与“子弹头”列车一争高下，南京长客集团一次性投入2000多万元对南京开往扬州的班车提档升级，9辆德国MAN超豪华型大巴昨天上午从东站首发。
昨天上午9点40分，记者在长途东站停车场看到了这种最新的豪华客车——德国MAN。车厢里不再是传统的每排4个位子，而是换成了“2＋1”坐椅布局，每排仅有3个座位，12米长的车身中仅33个座位，而且全是真皮航空坐椅，大大提高了乘坐舒适度。
长客集团白鹭有限责任公司的负责人介绍，目前共购置了11辆德国MAN超豪华型大客车，每辆车的身价在156万元。其中，9辆投放在南京至扬州班线上行驶，另外2辆则投放在南京至浦东机场的班线上。
相关人士告诉记者，每个座位上方各有一个红色的按钮，也就是呼叫服务灯。如果车辆在行驶的过程中旅客有任何的需求都可以按动呼叫服务灯，司机就会根据每位旅客的需求及时采取措施。
据了解，自从前年铁路开通了中短途列车后，与之同方向的公路班线受到了很大影响。“扬州线每隔20分钟一班车，全天有36个班，再加上豪华舒适的乘车环境，票价不上涨仍为31元，对于公路客运来说还是有很大优势的。”相关人士告诉记者，目前扬州快客的上座率保持在95％，估计豪华大巴的推出将会吸引更多的扬州客流。 |
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发表于 2007-2-12 23:08
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发表于 2007-2-12 23:50
发表于 2007-2-14 00:04