大家进来谈一谈自己的公交往事

菠菜芹菜

欢迎大家积极回帖
以上绝对原创，文采不好，望大家见谅。
先写这些吧，以后再补充 [s:1]

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引用第10楼天舞宝轮于2007-02-13 13:56发表的:
对我印象深的是3路，绿色的天津通道。小时候在百货大楼等车的时候看颜色，红的是1路，绿的是3路。当时还有3路区间到解放桥的，好像还有个天津单机3路，图装是深蓝和深红杠杠相间的。

现在1路3路101路等都被赶出泉城路了  悲哀 [s:22]

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85路※118路

最近经常坐85路和118路，觉得车好，司机也挺好的，方便！ [s:1]

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83路

你遇见过公交司机开车不认道的情况吗，我遇到过。（不是埋怨笑话公交司机，千万别误会，笑笑就行）

原来83路在一公司时，从解放桥到市华联商厦，在华联商厦转弯是这么转的：从经一路向南  纬八路向南   经三路向西   纬十路向北   经二路向东   纬八路向北   经一路向东。一天早晨，好像是第二三班车的样子，一个司机把车开到经一纬八时不知怎样调头了，想了想后便回过头来问旁边的老大娘，说自己是开46路的，临时帮忙不知该怎样调头，老大娘也是个热心肠，一步一步得给他说了怎样调头，司机也挺有礼貌的说了声谢谢。

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12路

12路原来到黄台电厂的，后来新开通了46路，缩到全福立交桥了，为什么要缩呢？非常不明白！现在修北园大街修的12路都成了一条新线路了，BRT建好后不知道12路该何去何从啊 [s:22]

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2路

我上初中时天天坐2路，2路早上起来车开的挺快，并把这优良传统一直保持到现在，在经十路上一般没有公交车可以飙得过2路得（不是埋怨，玩笑而已，有些夸张，敬请原谅）
支持2路   哈哈 [s:1]

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34路43路

34路原来可是黄金线路啊，二公司一有新车就给34换，可是现在34的地位下降了，43的地位却上升了，从现在34路和43路的车辆配备就能看出来，43从原来的定点班车到现在的长江欧V，车都比34路好还多，真是十年河东，十年河西啊

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个人观点  仅供参考

若有得罪 敬请谅解
[s:1]

kljb20002000

记得当时我还是小孩 102开通那会人山人海 好像是搞婚礼似的 排着队的鳅车队里的济客电车和灯箱版561 当时的济客还特好玩 走两步掉杆 [s:2]
给我留下印象深刻的还有825 当时的合肥小车真的不相信那是个公交车（我以为是玩具哈哈 大叔别砸我） 没想到载客量竟然有如此之大 从此 我认识了太原公交 认识了大叔 同业 同航 还有魔力[s:1]
说实话我最喜欢济南102和太原868 就是怕大叔来济南揍我[s:1] 我就说825[s:2]

我爱公交

还是101最好，我的最爱。基本上电车能遇到的事故我都碰上了（撞车除外 [s:2] ）

kljb20002000

传说中102是济南配车最多的 但从缩线以后就少了 哎

orlick_102

引用第22楼菠菜芹菜于2007-02-13 14:56发表的:

43从原来的定点班车到现在的长江欧V

人家是福田欧V好吧~

kljb20002000

福田欧V是二踏中比较好的

piao0217

我印象深刻的是先是35路,1994年我家搬到二七南路后出行基本就靠35路公交车,而35路那时正好是在我家门口调头.当时的车子是绿色的金马通道车,小时候每次上35路车后都要坐在司机后面看司机怎么样的操作驾驶,还有就是听汽油的大通道金马在拉满人后起步时发动机力不从心的嘶喉声...

piao0217

然后是15路车,因为小时候去姥姥家一直是坐4/35路换15路车这么到的.印象中15路在90年代初的时候用的是SK661蓝色大通道,那些大通道陆续报废了,取代他们的印象中好像是一些老6922.但是还有很少一部分的老SK661一直做加车和跑高峰用用到了1998年.1997年的夏天雨后的一天我体验了最后的SK661当时车子破的地板上到处是坑凹和补丁,车顶也好多破损渗雨的痕迹,坐在右后轮包上的我发现轮包上竟然有个拳头大的破洞,在堤口路转弯时泥水从小洞中溅起来,弄的我脚上全是...从幼儿师范到动物园那辆老661竟然用了半个小时...
90年代15路的SK661前脸就是这个样子的,图片上应该是个SK541吧,感谢原图作者!致敬! [attachment=15671]