随着春节的临近,昨天公路迎来了出行客流的小高峰,尤其是急于返乡过年的民工兄弟成为客流的主体。记者了解到,昨天公路的客流预计在7万人次左右,比平时上升了近3万人次;尤其是苏北、巢湖等地区还增开了470班加班车。
与公路火爆的局面相比,昨天铁路和航空的客流目前仍比较平稳。其中,铁路上车人数预计在4万人次,进出港旅客人数在1.3万人次。
公路:增开470班加班车应急
公路客流的爆发使得各大长途汽车站昨天共紧急增开了470班加班车。其中,中央门车站加开200班,东站加开50班,桥北站加开80班,汉中门站加开40班,下关客运站加开100班。
从客流走向上看,南京发往重庆、河南、阜阳、淮北和安庆等地以及扬泰、苏北地区、巢湖地区的客流量十分火爆。其中,由于南京没有直达重庆的火车,如果要乘火车就要赶到上海站乘车或中途转车会比较麻烦,所以大部分在宁务工的重庆人都会选择乘长途汽车返乡。同样,目前南京开往河南的火车票也十分紧俏,所以民工兄弟还是会选择乘汽车返乡。
与长途车票紧俏相比,由于阜阳、安庆、淮北等地是输出民工的集中地,尤其是节前几天急着返乡过年的民工兄弟都会成批往老家赶,这样就会在短时间内造成以上地区车票紧张的局面。各个车站早在春运之前已经做好应急预案,所以到目前为止仍能保障出行。
相关人士告诉记者,以上地区的民工流一直将持续到2月16日上午。从2月16日开始,以南京为中心三五百公里范围内的沪宁线等地的客流将陆续增加,车站将根据现场客流量以流水发班的形式增开加班车。
铁路:中短途客流明天启动
与公路客流火爆相比,铁路和航空的客流目前仍比较稳定。记者了解到,昨天南京火车站上车人数预计在4万人次左右,基本与平时持平。根据目前客流出行的情况看,中长途客流早已启动,但由于部分途经南京站的东北和西北方向的列车属于过路车,所以以上地区的车票比较吃紧。而沪宁线中短途客流量将于近几天内有所增加。
今年客流为什么没有往年那么火爆?相关人士告诉记者,由于今年元旦与春节相差一个多月,1月底之前大量的学生流早已经提前返乡,从2月初起民工流才陆续启动。
相关人士预测,从今天起铁路客流将逐步上升,火车站将迎来出行客流的高潮。
机场与火车站的情况相似,到目前为止每天进出港人数仍保持在1.3万人次左右,预计从2月15日起出行的旅客将有所上升。同时,随着假期的到来,春节期间前往三亚、海口、昆明等旅游城市的客流也将明显上升。 |