昨夜,江苏和安徽省交通厅接到交通部特急电报,要求从14日6时起,启动江苏常州至安徽阜阳道路旅客运输应急预案,以保证阜阳在常务工人员节前平安顺利返乡。据悉,这是国内春运首次启用省际道路客运应急预案。
据常州市运管处处长景龙明介绍,2006年在常州务工的安徽阜阳方向的农民工已接近40万人,比上年增加了10多万人,而目前铁路常州-阜阳方向的客票(大约3000多张)早已售完,常州出现大量阜阳方向旅客积压现象。春运开始后,常州长途汽车站发往阜阳的班车已从日常一班,每天酌情增加,直到13日的一天38班,仍旧满足不了急于返乡的农民工需求。
仅从2月10日以来,常州汽车站就已借调42家单位的社会客车318辆,采用各种方法安排加班,其中常州至阜阳加班班次就达到194班,8800人次。运力极度紧张,交通部获悉后连夜发电,要求从14日6时起至2月17日(除夕夜)24时止,启动江苏常州至安徽阜阳道路客运应急预案。并要求安徽春运办抽调35辆旅游客运车辆,14日凌晨赶往常州,组织运送回乡民工,确保走了。常州汽车站也在原有外来务工者售票专窗的基础上,又增开两个常州-阜阳售票专窗,实行流水发车。14日早晨8时30分,记者在常州汽车站了解到,从5时10分该站开出至阜阳的第一辆班车后,仅三个多小时,密集发往阜阳的长途客车已有20班次,达到10分钟一班。
据悉,此次交通部要求,应急运输车辆一律要按规定路线行驶:从常州龙虎塘道口上沪宁高速,经南京二桥、宁洛高速,至安徽阜阳道口下;所有应急车辆持交通部统一印制的《春运期间应急运输通行证》,沿线公路收费站点对应急运输车辆免费快速放行,设有绿色通道的收费站口,应急运输车辆一律走绿色通道。从2月14日上午起,常州至阜阳的应急运输车辆均由该市运政部门全程护送。 |