感觉4分公司好像不受待见！

swot · 发表于 2007-2-19 21:23

自从二汽公司改成了公交集团3、4分公司以后，感觉二汽的底气依然很硬，华东路和华南依旧受到保护和照顾，除了相对狠赚钱姚家车场，4公司的甘井子基本是昨日黄花、泡崖子更是从不受礼遇，4公司领导得罪谁了，为啥甘井子和泡崖子这么多线路全是破车？
这是为了啥？

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-2-19 21:28

就是两个字垄断.
华南一带有远大的竞争.

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-2-19 21:31

如果远大开通泡崖美林园到兴工街(或者和平广场)的线路的话,,,,,3路马上会换新车.

ywk · 发表于 2007-2-19 21:38

引用第2楼骄傲的荣誉于2007-02-19 21:31发表的:
如果远大开通泡崖美林园到兴工街(或者和平广场)的线路的话,,,,,3路马上会换新车.

有些正解！
3路的DL6924看着最憋气的。

骄傲的荣誉 · 发表于 2007-2-19 21:45

锦绣也好不到哪去,除了31路的小部分新黄海外,都是破车.
初一哪天去锦绣做602,好像做得是97年左右的黄海,那车太破了.

ywk · 发表于 2007-2-19 22:23

引用第4楼骄傲的荣誉于2007-02-19 21:45发表的:
锦绣也好不到哪去,除了31路的小部分新黄海外,都是破车.
初一哪天去锦绣做602,好像做得是97年左右的黄海,那车太破了.

是比较旧一点，但比DL的要强多了，是大连公交近10年的代表车型。

惊天雷 · 发表于 2007-2-20 10:03

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ps2028 · 发表于 2007-2-20 10:42

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Ｄ調dê行驶 · 发表于 2007-2-20 15:35

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只看该作者 · 发表于 2007-2-20 16:22

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