大家觉得公交线路哪个线路最不合理

haizhiyun · 发表于 2007-2-21 23:40

大家觉得公交线路哪个线路最不合理
本人认为12路和4路，12路应该改走东北路--南石道街--15中，不要硬和4路抢客
303和303+,合并，取消303，303+转正，303根本抢不过19路的客源，车还少，303+只能抢泉水得客

我不是郭靖 · 发表于 2007-2-21 23:46

303我就不多说了，反正也是早晚的事了。但要说最没用的线路，就是9＋了，这应该没人反对吧。

haizhiyun · 发表于 2007-2-21 23:58

413+有那么多的客源么？？？

tiger1439 · 发表于 2007-2-21 23:58

我认为12路应该延长到香炉礁快轨站，走东北路-长春路-八一路------15中，站点设置如下：
去程：香炉礁快轨站-海达广场707路车站（单程）-香炉礁303路车站-五一广场303路车站-民政街18路车站-正仁街17路车站（回程：教师大厦18路车站）-白云新村17路车站-白云山洞17路车站-南石道街海市鲜府门前后30米（回程：南石道街17路车站前30米）--15中。

tiger1439 · 发表于 2007-2-21 23:59

或者12路和17路合并，由沙河口-15中！

haizhiyun · 发表于 2007-2-22 00:12

反正12路不应该再走长春路

ywk · 发表于 2007-2-22 09:03

鄙人觉得该是17路延到15中。12路号留给其它新开线路吧。

我不是郭靖 · 发表于 2007-2-22 09:57

413+主要是给412起个延伸作用。我记得以前高峰是在周水子桥下也是一车人换上412的。但自从9路延伸后就不清楚了。
而12如果要被合并的话，当初就不会另起路号了。线路走向也不会做那么大的调整了。

只看该作者 · 发表于 2007-2-22 13:51

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haizhiyun · 发表于 2007-2-22 19:30

对，12路纯属多余，想跟4路抢客，能抢过么？？

ywk · 发表于 2007-2-22 19:36

引用第9楼haizhiyun于2007-02-22 19:30发表的:
对，12路纯属多余，想跟4路抢客，能抢过么？？

本就是一家分出的，车辆有时还套用呢。难道付家庄站要跟长春路站一争？
不过12路是改线为好。

tiger1439 · 发表于 2007-2-23 16:13

引用第10楼ywk于2007-02-22 19:36发表的:

本就是一家分出的，车辆有时还套用呢。难道付家庄站要跟长春路站一争？
不过12路是改线为好。

付家庄站的全称是大连公交客运集团有限公司汽车五分公司长春路客运站付家庄分站.付家庄分站没有安全,业务,调度等行政管理部门,只有一个维修队,但车辆一保和二保还是得上长春路客运站去!

ywk · 发表于 2007-2-23 16:27

先说点“题外话”，关于线路号的：
现在的个别加车就不很合理，典型的就是1+、9+，就看不出与主线的关系。9+的现状大家都清楚就不多说了。单说1+，与1路都不是1个分公司，而且与1路在线路上也没多少重合，看不出具体有多少关联，可就不给单独路号（8路早先也是“1路加车”，最后还是转正了）。515与515+也有类似情形。相反303倒更象19+，712更象703+，12也完全可继续当4+。；它们的关系绝对比1与1+、9与9+的关系更“密切”。

言归正题：
701区现在与701是越来越相对独立了，可以考虑转正并改线，与701完全独立开来。即改路号714或在709被并后接过其马甲。线路调整为走西部通道终到和平广场。

有轨电车 · 发表于 2007-2-23 16:50

甘井子以东长期被704路垄断出行不便,我觉得还赶不上超市够物班车方便

ywk · 发表于 2007-2-23 17:21

引用第13楼有轨电车于2007-02-23 16:50发表的:
甘井子以东长期被704路垄断出行不便,我觉得还赶不上超市够物班车方便

704是大石化买的线路吧？要动怕是不容易。
鄙人也觉得20与704早该并了。

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华南广场该用户已被删除	9楼发表于 2007-2-22 13:51 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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