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详解:塘沽新车-宇通ZK6108HGB(多图)

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发表于 2007-2-24 20:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
可算进点好车了,今天专程去了塘沽,坐了一圈109,觉得还可以,间隔不错,司机也不错!

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发表于 2007-2-24 21:22 | 只看该作者
引用第1楼黄彬2007-02-24 20:53发表的:
朋友,建议你不要把有用的东西发到不懂得重视的地方。


好图,建议不懂得欣赏的人不要看
3
发表于 2007-2-24 21:33 | 只看该作者
恩 不懂欣赏的第一个回的帖
空调48路 该用户已被删除
4
发表于 2007-2-24 21:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
5
发表于 2007-2-24 22:27 | 只看该作者
搂主辛苦了,市区什么时候能用上这样的车???车内的地板会不会有些滑???
6
 楼主| 发表于 2007-2-25 00:26 | 只看该作者
车内地板似乎不滑,以前94的长江也是类似的地板吧?
7
发表于 2007-2-25 01:49 | 只看该作者
雨雪天会不会滑?
8
发表于 2007-2-25 02:18 | 只看该作者
十分感谢PANGDAE朋友,不远百里,不辞辛苦,去塘沽专程为本网站约稿拍照。
来回的火车票没人给报啊~哈哈。
9
 楼主| 发表于 2007-2-25 15:59 | 只看该作者
呵呵 大概算一下
1路月票计4角 30路月票计4角 X2 共1.6元  轻轨4X2 共 8元 109 1.5X2+1.2 共4.5元
全程共14.1元
其实找个地方共享成果/照片就不错了,还报什么销啊
10
发表于 2007-2-25 17:32 | 只看该作者
车不错不错~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [s:2]
11
 楼主| 发表于 2007-2-25 21:32 | 只看该作者
在109路上和司机聊了些
似乎塘沽公交和市内公交是平级的
市内IC卡不能在塘沽的车上刷
那司机说市里的公交间隔太大,车也太破了,不像个大城市
另外据说还要再来新车
12
发表于 2007-2-25 21:51 | 只看该作者
滨海新区已纳入国家总体发展战略.肯定会受重视的,国家也给政策倾斜.
塘沽公交是从市里分出去的,现在隶属塘沽区建委管理,但与市区公交(包括泰达开发区)统一接受天津市客管办管理.
具体客管办管理的好不好,那是另一个话题了,反正职能是归它管理的。
13
发表于 2007-2-25 22:27 | 只看该作者
引用第11楼pangdae2007-02-25 21:32发表的:
在109路上和司机聊了些
似乎塘沽公交和市内公交是平级的
市内IC卡不能在塘沽的车上刷
那司机说市里的公交间隔太大,车也太破了,不像个大城市
另外据说还要再来新车
我就说么,天津啥时用上珠海亿达的刷卡机了~呵呵
这种地板冬天容易结冰~
14
发表于 2007-2-26 08:44 | 只看该作者
引用第12楼太原公交2007-02-25 22:27发表的:

我就说么,天津啥时用上珠海亿达的刷卡机了~呵呵
这种地板冬天容易结冰~

好消息啊,我的太原公交IC卡还留着呢。
哪天过去刷一下试试 [s:1]
15
发表于 2007-2-26 11:58 | 只看该作者
功率170KW~赞一个
这车进站的时候车头显示屏会自动翻,比较牛.

今天早上在福建路路口过街时竟然听到
“车辆拐弯,请注意安全”
再天津真是太难得了
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