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济南公交品牌

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发表于 2007-2-26 10:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  为什么很长时间没有买黄海车,最近一直都是在买中通车和星凯龙。黄海车个人感觉很漂亮在烟台威海有很多车都是黄海车,而且黄海绞接车也挺好连保定这样的中等城市都买了,济南为什么不买一些?而且象44那样的济客太影响城市形象了!
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发表于 2007-2-26 11:10 | 只看该作者
小车很适合一些短小线路。慢慢来,新车换旧车要有个过程。
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发表于 2007-2-26 11:22 | 只看该作者
黄海车很垃圾,标价三四十万的配置也就和中通标价一二十万的配置差不多,同样的配置我们干吗要买他们的,我们济南人不好“泡沫经济”~
金龙才叫真正的好车,国内有几个大城市能用得起?
4
发表于 2007-2-26 12:19 | 只看该作者
强烈反对楼上的观点 中通用的零件能和黄海比么 一分钱一分货 !
黄海客车再怎么说也是出口俄罗斯的!还给大宇做代工  全线采用原装进口原件 一个中通能比么?
目前公认性价比最高的就是恒通和亚星 恒通就是原来重庆宇通和重庆客车集团合并的 亚星不必说了 那个质量可以跟切诺基比比
在所有客车迷眼里 最受欢迎的就是宇通 楼上的难道不想想这是为什么吗?
黄海的口碑可以说很好 中通要是再不抓质量 引进德国流水线的话 地位就会受到像扬子江 恒通这类新厂家的威胁!
5
发表于 2007-2-26 13:01 | 只看该作者
黄海好是好,就是太贵,连丹东本地都用不起,前几年在政府的干预干勉强买了一点。
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发表于 2007-2-26 13:57 | 只看该作者
最好是恒通系列 或者新长衣 当然本人也希望济南能自己定制一些黄海 最起码比中通强好几百倍
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发表于 2007-2-26 15:11 | 只看该作者
黄海太贵, 也没什么太突出的有点. 其实济客的第四代龙做工都很好, 还便宜.
8
发表于 2007-2-26 15:34 | 只看该作者
本人个人认为济客新车的能力要比中通某些新车好很多了
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发表于 2007-2-26 15:44 | 只看该作者
另外说明 济南公交也用过金龙 一次是野生动物园专线 配车金龙全被狮子和老虎的爪子抓坏了 目前还残余几辆 还有一次用的是大金龙跑61野生动物园专线 后来61没了 这个当通勤了
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发表于 2007-2-26 18:08 | 只看该作者
最后一批黄海空调车动力太差了
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发表于 2007-2-26 18:11 | 只看该作者
空调还是买恒通或者宇通把 赫赫 我喜欢黄海12M 折算起来12M载客最大!
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发表于 2007-2-26 21:29 | 只看该作者
空调用12m有些浪费
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发表于 2007-2-26 23:33 | 只看该作者
说实话
DD6890S05的4缸玉柴
还算可以.关键问题在于
变速箱和传动轴太垃圾

我比较讨厌黄海的原因在于黄海太能抄了
看图吧

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发表于 2007-2-27 00:06 | 只看该作者
第一张18米是长江~
北京下一步不打算再大批量订购黄海的车子了~
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发表于 2007-2-27 00:07 | 只看该作者
引用第3楼kljb200020002007-02-26 12:19发表的:
强烈反对楼上的观点 中通用的零件能和黄海比么 一分钱一分货 !
黄海客车再怎么说也是出口俄罗斯的!还给大宇做代工  全线采用原装进口原件 一个中通能比么?
目前公认性价比最高的就是恒通和亚星 恒通就是原来重庆宇通和重庆客车集团合并的 亚星不必说了 那个质量可以跟切诺基比比
在所有客车迷眼里 最受欢迎的就是宇通 楼上的难道不想想这是为什么吗?
黄海的口碑可以说很好 中通要是再不抓质量 引进德国流水线的话 地位就会受到像扬子江 恒通这类新厂家的威胁!
扬子江和恒通都是中西部的小作坊,虽然恒通的前发车已经做的相当不错,而且销路很好了,但是终究没有什么技术,而且在东部没有市场,CKZ和WG职能算是经济型入门车的便宜代表!中通的车子做的虽然粗糙一些,但是没有很明显的大缺点!动力和传动系统的配比也比较平衡!价格也很实惠,厚道!而且中通之于济南有很好的区位优势,买进车辆时的提车方便了,有问题回厂也很方便.济客也同理可证!济客在近2年还是有进步的,从7路的新龙可以看出!但是希望不要再出6803那累造型落伍丑陋的东西了!
济南没有买到过黄海的好车,黄海的好车性价比也不好!
说实话我认为济南买的空调车里面,牡丹系列车是最成功的!虽然大家印象中牡丹也不过是个张家港的生产中巴的小作坊...但是济南买的牡丹的车子真的都很不错!大家觉得呢?有说的不对的尽管拍砖```呵呵
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