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楼主: 航歌
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你觉得中国(济南)应该发展电车吗?

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16
发表于 2007-4-8 00:00 | 只看该作者
引用第14楼无轨电车于2007-04-06 22:03发表的  :
市容重要还是环境重要?
都重要。
长清区章丘市内可以考虑电车,如果有足够多的工人,20路也可改电车。
历城也是个发展电车的好地方,但历城还有少数刁民,怕电车电缆让人偷了去卖钱。
17
发表于 2007-4-8 08:39 | 只看该作者
20路改电车虽然方案不错  但是大家别忘了20也是周末单向客流多 平时没有多少人坐哇
18
发表于 2007-5-26 11:06 | 只看该作者
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fxf199824 该用户已被删除
19
发表于 2007-5-26 16:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
20
发表于 2007-5-26 21:30 | 只看该作者
原帖由 我改名了 于 2007-4-8 00:00 发表

都重要。
长清区章丘市内可以考虑电车,如果有足够多的工人,20路也可改电车。
历城也是个发展电车的好地方,但历城还有少数刁民,怕电车电缆让人偷了去卖钱。
20路涉及国道,不知道方便不方便
21
发表于 2007-8-3 12:03 | 只看该作者
20不要改电车,城郊线路必须要快才行,如果电车运行太快,辫子在接线处就容易掉(不可能济南到长清就一根线能过去吧?),这样就会因为速度上不去减少客流,因为现在到那边去的车很多,就看谁的车条件好、速度快了
22
发表于 2007-8-5 15:19 | 只看该作者
走220国道的电车还要钻2个涵洞,都是好积水的,电车又没法脱线运行,还不如走104国道,济南大学---大学科技园,宁可爬坡 ,也不钻洞。
23
发表于 2007-8-5 21:36 | 只看该作者
要想发展电车,必须跳出现有资源的圈子,否则就没有任何前途.
24
发表于 2007-8-15 12:25 | 只看该作者
应该发展,现在只有3条半线路了
25
发表于 2007-8-16 21:50 | 只看该作者
如果不是到处修路,105早开通了
26
发表于 2007-12-2 08:07 | 只看该作者
反对20改电车
沿途超高货车太多  怕把电线弄坏
再说郊区线路长
27
发表于 2007-12-28 20:55 | 只看该作者

有新车

我记得新闻上讲烟台的新电车不需要架线的,是随到随充电的,每次进站上下车时就可以充电,并且可以跑三站路
28
发表于 2007-12-28 20:57 | 只看该作者
偷电缆的问题,新闻报道的槐荫和天桥区的比较多吧
29
发表于 2007-12-28 20:59 | 只看该作者
集“节能、环保、经济”于一体的新一代无轨、无线城市专用公交电车在山东省烟台市福山区投入正式运行。这种具有我国自主知识产权和国产化的新一代电车没有地面轨道、架空供电线网和车顶供电尾巴,利用安装在公交车站的充电系统,在乘客上下车的短暂时间内进行快速充电,每次充电可运行2—3站,彻底解决了城市公交电车机动性差和公交线路布局难的难题。新华社发
30
发表于 2007-12-29 21:08 | 只看该作者
这是一种实验性的车辆,根本无法大规模推广
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