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致车迷的公开信

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发表于 2007-2-27 19:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前济南版的人气很旺,但由于部分新网友的车迷经历并不长,贴子质量不高,内容重复、与本版无关的贴子大量充斥论坛,挤占了有限的显示空间,济南老车迷因此意见很大,我想这也是部分贴子被删、封的原因。如果论坛不能增加单页贴子显示数量的话,我们只能用合并类似贴子、甚至删贴的办法解决矛盾,敬请谅解!
也请各位网友珍惜来之不易的交流环境,多为其他人考虑,谢谢合作!


                           --木马巴士
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 楼主| 发表于 2007-2-27 19:24 | 只看该作者
大家有什么好的建议尽管提,总会有办法解决的
3
发表于 2007-2-27 19:48 | 只看该作者
可现在济南版的文章数量还不如南京一半多呢
4
发表于 2007-2-27 20:02 | 只看该作者
要质量不要数量!支持删除水贴!
5
 楼主| 发表于 2007-2-27 20:16 | 只看该作者
引用第2楼青岛巴士2007-02-27 19:48发表的:
可现在济南版的文章数量还不如南京一半多呢

大家来到这里是为了交流信息,愉悦心情,有所提高,如果刻意追求贴子的数量,盲目攀比其他城市,不来也罢 [s:22]
6
发表于 2007-2-28 09:35 | 只看该作者
希望老的把新的带出来,毕竟大家有共同的爱好, 新的要谦虚的学习,老的要耐心的指导!希望大家在这里玩的愉快,同时也希望大家不要把不愉快带到这里!
7
发表于 2007-2-28 09:45 | 只看该作者
http://bbs.8684.cn/read-htm-tid-5727.html
这种贴子在济南版肯定不会存在这么长时间!
8
 楼主| 发表于 2007-2-28 10:19 | 只看该作者
有没有资格在这里说话要看贡献大小,要看其是否为车迷组织的兴旺尽了自己的力量,只看权利不看义务,是所有车迷无法接受的。

济南公交车迷组织已经运行了三四年,能够坚持这么长时间的确不容易,部分老车迷中途退出有工作、求学等诸多原因,还有部分是因为看不惯论坛中某些人的做法而退出,我们一直以顺其自然的态度来对待,不强求某人必须怎么样。

我们可以看到,在济南有多个类似的车迷论坛及其组织,而最专业、最和谐的就属本论坛,例如在网下大家经常组织不同规模的聚会和联谊活动,并且得到了公交官方的认可就是很好的证据。大家为什么喜欢这里而不是其他的论坛?因为这里的人都是兄弟姐妹,人人心里想的是为车迷组织、为论坛做贡献,其次才是享受作为的车迷的快乐。如果说来到这里是为了“显摆”,那也是作为资深车迷的价值体现,酸葡萄定理式的讽刺挖苦显得滑稽可笑。

为了大多数人的合理需求和利益保证,我们必须对论坛的发展方向进行引导,没有规矩不成方圆,论坛毕竟是大家的,不是某个人的。
9
发表于 2007-2-28 10:34 | 只看该作者
论坛需要专业的公交迷的支撑,也需要其他公交爱好者的支持,希望大家能够把二者的关系协调好 ,互相理解支持,共同学习进步,把论坛搞的更好!
10
发表于 2007-2-28 11:08 | 只看该作者
建议修改下子论坛,在这里反应公交建议是没有意义的,跟本转达不到公交公司,不如改为济南车迷训练营,新手问题,求助的帖子可发发在那里。车迷组织的不断壮大,与新人的培养是分不开的,老车迷多一些传、帮、带,新车迷不耻下问,形成一种比、学、赶、帮、超的良好氛围,这才是济南车迷的发展方向。
拒绝新手,车迷的队伍就没有了向前发展的动力,随着老车迷们年龄的增长,成家后玩的时间会大大减少,我们的组织只会向衰败的方向发展。只要是热爱公交的人们,我们都应团结起来,不同层次的车迷有不同的需求,把它们分开来不是更好,导比堵效果更好。
11
发表于 2007-2-28 11:37 | 只看该作者
没有反对删贴关贴,但反对的是操作不声不响!为什么不给楼主发个短信息说一下原因。

好了,不谈这个了,楼上的建议不错,像我这种人也就只能发一些那样的贴子。

大家该干嘛干嘛,没事了。
12
发表于 2007-2-28 16:47 | 只看该作者
我以后改了就是了 [s:23]
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 楼主| 发表于 2007-2-28 17:58 | 只看该作者
楼上激动个啥[s:24]真是个可爱的好孩子[s:2]  

公交建言那个版块,是公交公司要求开设的,营运部门会定期访问,公交车迷要本着实事求是、公平公正的原则对公交系统进行评论,要反映客观现实,不要掺杂太多的个人感情。

我不赞成把车迷分成三六九等,前一段时间也有人提出来要独立门户,甚至抛弃“新生力量”,那是非常错误的。车迷组织的确会因年龄的增长而新老交替,有些人会离去而又有一批新人前来报到,车迷组织一直是表示支持和欢迎的。对大多数人来说,车迷事业是个人爱好,是副业,而不是主业。之所以说老车迷或者叫资深车迷比较有发言权,是因为他们一年到头不管三伏还是三九,不论是交通便捷的城里还是条件恶劣的山村,他们均亲临现场进行考察,战斗在公交的第一线,为我们带来各种未知的信息,从未因此而抱怨,因为他们知道这些信息不但使个人的价值得以体现,更会惠及所有车迷。当我们如获至宝似的品味他们的作品时,你是否想过他们为此付出的辛劳和时间的代价,物质方面的付出更是无法估量。

在这方面,老车迷做的是非常好的,他们的行动也带动了很多新车迷,有很多新人也不辞辛苦,加入以了“为车迷服务”的行列中,有的人还成为了新任版主。每个人的生长环境不同,决定了他的兴趣方向不同,大家虽然都是车迷,但侧重点千差万别,我们不阻挠个性发展,公交系统牵扯的面很多,正好可以根据个人喜好合理分工。一个好的组织需要所有人的共同努力,组织的利益应高于个人利益,多比贡献,少比权利,这才是长治久安的上上策。
14
发表于 2007-2-28 18:14 | 只看该作者
希望所有版主(所有城市的)不要把个人情感和仇恨发泄在删贴和攻击言论等行为上!  记得52的有些城市版主因为个人问题乱删贴子!我觉得论坛不是个人的!个人做不了主!不要把仇恨发泄!大家本来是自己人,都是来玩的.!
 
15
 楼主| 发表于 2007-2-28 18:17 | 只看该作者
这个可以放心,我们这里没有人带着仇恨,济南人向来以平易近人而文明,济南车迷组织运行了这么多年就是个佐证。遇事多沟通,不要随意猜测和妄想,让事实说话,别被假象所蒙蔽。
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