最新客车(公交)厂商大连地区占有率出炉!

DD6120

原帖由 小夜曲 于 2007-7-8 23:10 发表

小公汽太多了

喔
这样
差不多

DD6120

原帖由 青岛巴士 于 2007-7-9 15:54 发表
申沃的舒适度还行，青岛的申沃可多了然后就是上客

青岛本身就生产申沃
算是地产车

青岛巴士

青岛的上客和申沃占到90%，然后就是扬子等

ywk

原帖由 青岛巴士 于 2007-7-9 19:41 发表
青岛的上客和申沃占到90%，然后就是扬子等

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

青岛公交通

原帖由 ywk 于 2007-7-9 20:22 发表

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

青岛公交通

原帖由 ywk 于 2007-7-9 20:22 发表

是不是前置车比较多？感谢。
上客SK已经停产了吧？

前置车大多是以前的SK
SWB后置多

青岛巴士

SK早就停产了啊，现在是申沃。最近上的新车全都是前置比较丑。

swot

京华肯定不能上，哪个车的档次还不如地产的解放。

申沃的车不错，但是在高端车市场，大连公交似乎更青睐安凯！

至于济南重汽的那个伊斯特龙就更不可能上，那个车在济南类似于解放在大连的情况，地方保护主义，而在山东省内其它城市好像市场占有率就更低，只在烟台的10路见过有几台，跟牡丹一起跑。感觉那个车的外观设计太个性了

swot

青岛的公交近十年来都是被上海车所垄断，从早期的前置汽油车到现在的申沃，青岛总喜欢把自己学习的对象当成上海，而大连呢？在学北京？还是学香港？不是很明朗！但可以肯定地是，大连似乎不喜欢把自己跟青岛比较！
可能是因为不少一个有很多地产品牌的缘故！

ywk

原帖由 swot 于 2007-7-13 23:40 发表
京华肯定不能上，哪个车的档次还不如地产的解放。

申沃的车不错，但是在高端车市场，大连公交似乎更青睐安凯！

至于济南重汽的那个伊斯特龙就更不可能上，那个车在济南类似于解放在大连的情况，地方保护主 ...

京华有高端车，但只供应北京，但被黄海冲击程度不小。
大连公交市场如果刨除地方因素，黄海还肯定是首选。

原帖由 swot 于 2007-7-13 23:42 发表
青岛的公交近十年来都是被上海车所垄断，从早期的前置汽油车到现在的申沃，青岛总喜欢把自己学习的对象当成上海，而大连呢？在学北京？还是学香港？不是很明朗！但可以肯定地是，大连似乎不喜欢把自己跟青岛比较 ...

申沃在青岛有工厂！所以是这个效果。
听说青岛是很少数几个没有黄海公交的大城市之一——黄海沿岸的中心城市却没有黄海公交！