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坐了3天74,写点东西吧~

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发表于 2007-3-2 01:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  连续三天坐74,终于在今天发现问题了~
下午4点40,我从电车公司出来去74路七贤庄站牌,刚出电车公司大门,朝马路斜对面看去,济南大学车站那里堆满了人,大概估计一下最少也得有3,4百口人。过了2分钟,院里同时连续出来3辆临时区间车(2个金马,一个气中通),三个车排队进站,顿时车门被围了个水泄不通,没几十秒的工夫三个车被塞的满满的,可是站上的人好像没什么变化,依然那么多~这时候我过马路也来到了济南大学车站旁边,以更好地观察下,此时出来了一辆201,一样的情况,没出几十秒就给塞满了~还有9路支线也是一个样~过路的86路,21路,86路直线,甚至包括K92路,反正停这里的公交车一停下就被塞满~倒是302路比较空,当然它不停济南大学~
4点55,我离开济南大学站牌,开始往南走。刚走没几步,从济南大学校门里出来个K94,天!这可是第一站!已经被塞满了,估计全是学生~再往路西侧的站牌看:那里堆着的人绝不比路东侧的人少多少,而且在那里等车的估计绝大部分都是在等K94~可看看刚才出来的那辆K94,无奈了~
5点左右,我已经走到了74路七贤庄站,这时候站上有4个人在等车。后来陆续又来了几个,但没济南大学校门口那么夸张~但这74是左等右等就是不来~终于来了一辆6920,我一看表:5:25。这车一停,我就失望了:这才从机械厂出来第四站,就已经被塞得上不去了~站上有些人决定再等一辆,我也这么决定~
5分钟后来了辆金马,这个的人倒是没上一辆多,于是我上去了~下一站是七贤广场,当车停站的时候,我看到的是茫茫人海----要知道这个站点只有74和K94两条线路!当乘客使劲往车上挤的时候,我粗略数了一下站上的人数:92个左右。当我坐的这个自编号为065X的金马再也上不来人的时候,车缓慢开动了,但站上的人基本上没变化~天啊,都是等K94的?我这时候突然意识到:估计下面的几个站也是这种情况~
果不其然,接下来的情况我用下面一组数字向您简单描述:
济大西南门站:74路不停,只有K94路一条线路:简单估计积压了至少50人~
前龙花园站:我乘坐的065X启动后,站上还有大约80人~
济大东南门站:这个最可怕,我乘坐的065X启动后,站上至少还有100人以上~
郎茂山路南口站:这个人就少了,065X启动后站上还有10人左右~

以上站上滞留的乘客百分百全是等K94的~

接下来出了点事情:我乘坐的065X刚从郎茂山路南口出站启动,就抛锚了~驾驶员累得满头大汗鼓捣了大约10分钟后,郑重宣布本车无法继续行驶。据司机师傅自己讲,化油器的某根管子堵了。此时是5:42分~
于是可怜的乘客们都从这个车上下来,等下一辆车~但是这一车人接连来了3辆金马才完全将客流分散开来~我上了第3辆金马(自编号也是065X,我把最后一位隐藏了),此时是6:05。
过了郎茂山路南口是个大坡,金马载着那么多人爬这个坡可真够费劲的~爬过去以后又得走那羊肠子似的七里山西路。我就纳闷了这个路怎么就是不修呢?最窄的地方连6米都不到(空军家属院门口那一段),而且这条路全路段急坡很多,对司机师傅们来说真是够费劲的~
这个065X拐到二七南路上之后,就好开多了~但是有一点我要讲就是:从4:55我在济南大学看到的那辆K94,一直到这个065X大金马拐出七里山西路,包括前一辆065X抛锚的那段时间,这中间我只看到一辆从济南大学开往葛家庄方向的K94----可怜的那些在南二环等车的乘客,那几站滞留的乘客加起来有3,4百人哪!就是2个18米铰链也拉不了啊~
6:23分,金马行使到刘长山路站,我往马路对面的站牌处瞟了一眼:6个绿色的小济客在那儿排队哪!全是41!!!!!而且除了最后面的那个,前面的5个都属于那种再多一个人也挤不上去的情况了~
6:40分,金马行使到了经三纬七,在出站的时候司机狠踩了一脚油门,带来的后果是路边停的4辆小轿车的报警器同时噪音大作~没了奈了~
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我想这其中所隐藏的大量问题大家都能看出来,所以就不需要我多言咯~
总之希望西南二环地区增加车辆,更换车辆,如果有必要的话,考虑增开线路~
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发表于 2007-3-2 21:15 | 只看该作者
这几天人多都是艺考造成的,金马应该趁早报废,太影响市容了
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发表于 2007-3-5 23:25 | 只看该作者
今天是正月十六,大批人马开始返校、返工,条条线路都是人满为患,到处是大包小提搂
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发表于 2007-3-6 00:03 | 只看该作者
今天火车站出来的线路都特别难坐
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发表于 2007-3-6 10:20 | 只看该作者
途经各大车站的空调线路也辆辆爆满
6
发表于 2007-3-6 18:41 | 只看该作者
这几天人多,那就多加车,............
7
发表于 2007-3-6 18:49 | 只看该作者
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