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楼主: 雪山飞狐
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为给老人找座 公交临时停车

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31
发表于 2007-3-4 22:42 | 只看该作者
引用第16楼巴斯于2007-03-04 22:26发表的  :
那公交司机的利益谁来保护,他已经尽到自己的职责了,谁能保证一路上不踩刹车路面平的连一个坑也没有
所以说,只是制度的问题了。根源还是在于制度。
巴斯 该用户已被删除
32
发表于 2007-3-4 22:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
33
发表于 2007-3-4 22:43 | 只看该作者
引用第31楼巴斯于2007-03-04 22:42发表的  :
从规定上来说,司机也不是错误的,你可以翻翻公交的规章制度
司机非站停车,不是错误吗?
34
发表于 2007-3-4 22:43 | 只看该作者
引用第27楼请充值于2007-03-04 22:39发表的  :

没错,从道德角度上考虑,司机的做法是完全正确和值得赞扬的。但是从规定上来说,司机是错误的。从广义的道义角度出发,司机没有从大多数人的利益出发,也是错误的。

尊老爱幼是自古就流传下来的美德
为了一车人的广义道义
就把长久以来大家的道义丢弃了么?
35
发表于 2007-3-4 22:45 | 只看该作者
引用第33楼copy于2007-03-04 22:43发表的  :


尊老爱幼是自古就流传下来的美德
为了一车人的广义道义
就把长久以来大家的道义丢弃了么?
这个问题是一个社会问题,司机遇到这样的问题他的行为只能是强制让乘客让座,但是与其他车上乘客的利益相比,个人利益与集体利益,部分与整体,2个人与多数人的利益哪个重要呢?中国古语还有舍小顾大,抓大放小的说法吧?
36
发表于 2007-3-4 22:47 | 只看该作者
引用第29楼passerby于2007-03-04 22:42发表的  :

那么丢了东西报110的被迫停车损失呢?
那是国家暴力机关出面干预,他们有这样的权力。而作为乘客的自然人,是没有这样的特别权力的。
37
发表于 2007-3-4 22:47 | 只看该作者
引用第28楼请充值于2007-03-04 22:41发表的  :

那你不担心有乘客会因为司机要求乘客让座,而在路边非站停车的投诉吗?
是非站停车,但并没有开门上下客!公交一再强调抓服务,我想因为给老年人让座不会引起投诉吧~我觉得这事乘客们只会去说那些占着特需座位而又不给让座的人!
巴斯 该用户已被删除
38
发表于 2007-3-4 22:48 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
39
发表于 2007-3-4 22:48 | 只看该作者
引用第34楼请充值于2007-03-04 22:45发表的  :

这个问题是一个社会问题,司机遇到这样的问题他的行为只能是强制让乘客让座,但是与其他车上乘客的利益相比,个人利益与集体利益,部分与整体,2个人与多数人的利益哪个重要呢?中国古语还有舍小顾大,抓大放小的说法吧?
我们放大来说,如果多数司机经常遇到这样不让坐的事,继续开车,当老年人出现意外后司机受损失,个人利益无法维持,最后不得不辞职,公交公司因为没有司机,不得不停运,多数人的利益如何保证呢。
40
发表于 2007-3-4 22:48 | 只看该作者
引用第34楼请充值于2007-03-04 22:45发表的  :

这个问题是一个社会问题,司机遇到这样的问题他的行为只能是强制让乘客让座,但是与其他车上乘客的利益相比,个人利益与集体利益,部分与整体,2个人与多数人的利益哪个重要呢?中国古语还有舍小顾大,抓大放小的说法吧?

他强制让座的行为是在大道理的条件下发生的
这个全车的人都知道是因为什么司机要停车,需要乘客让座位
既然大家都懂这个道理
损失的乘客利益的原因
大家也都心知肚明了
41
发表于 2007-3-4 22:50 | 只看该作者
引用第37楼巴斯于2007-03-04 22:48发表的  :

没错阿,只规定非站不能上下人,没说不能停车。比如遇到红灯,车内有紧急情况我也不能听吗
太原公交首次向社会有奖受理举报,奖金为50-100元,同时鼓励乘客提出合理化建议

公交司乘人员有没有甩站甩客行为、车辆发生故障时乘客能否顺利转乘……今日起,如乘客发现公交司乘人员服务违章,可进行举报,公交总公司将给予奖励。这是太原公交总公司首次有奖向社会受理服务违章举报。

公交司乘人员违章行为包括:停车站点有人上下车时,车辆不进站停车(不含已停过站的车辆);无正当理由(交通管制或严重路堵)情况下,驾驶员擅自驶离正常运行线路;司乘人员不回答乘客询问,不宣传照顾特需乘客,服务态度恶劣甚至辱骂乘客;运行途中,司乘人员停车办私事及不到站停车上下人;行车中,司乘人员接听拨打手机、看短信、听耳机;司乘人员与他人聊天(不含回答乘客询问);车辆发生故障,司乘人员不妥善安排乘客转乘;首班车不按时发车;车内发生乘客伤、病等突发事件,司乘人员不积极作为;其他违章行为
——————————————————————————————————
司机停车要求乘客让座的目的是什么?是防止老年人摔到?防止老年人摔到的目的是什么?是为了避免司机承担责任,那么可以拉到司机办私事上吧?不要怪我牵强附会,乘客们就是这么认为的,有时候一点办法都没有的。
42
发表于 2007-3-4 22:52 | 只看该作者
引用第38楼passerby于2007-03-04 22:48发表的  :

我们放大来说,如果多数司机经常遇到这样不让坐的事,继续开车,当老年人出现意外后司机受损失,个人利益无法维持,最后不得不辞职,公交公司因为没有司机,不得不停运,多数人的利益如何保证呢。
就是论事,放大的说有什么用呢?如果放大的说的话,不要怪我把小学老师教导语搬上来了,一个人耽误N个人的时间,那么是多少分钟呢?那么又是谋害多少人呢?鲁迅言论的推断而已。
43
发表于 2007-3-4 22:54 | 只看该作者
引用第39楼copy于2007-03-04 22:48发表的  :


他强制让座的行为是在大道理的条件下发生的
这个全车的人都知道是因为什么司机要停车,需要乘客让座位
既然大家都懂这个道理
.......
是的,我们争论的目的是不是要把司机和乘客的责任掰扯个明朗的。是要引导大家讨论一下当前情况下,不少老年人持证免费乘车与上班一族的矛盾。
44
发表于 2007-3-4 22:54 | 只看该作者
引用第35楼请充值于2007-03-04 22:47发表的  :

那是国家暴力机关出面干预,他们有这样的权力。而作为乘客的自然人,是没有这样的特别权力的。
在西方国家,这样停车国家暴力机关会被以滥用权力罪名起诉的!
45
发表于 2007-3-4 22:56 | 只看该作者
引用第36楼太原公交于2007-03-04 22:47发表的  :

是非站停车,但并没有开门上下客!公交一再强调抓服务,我想因为给老年人让座不会引起投诉吧~我觉得这事乘客们只会去说那些占着特需座位而又不给让座的人!
现在什么样的乘客都有。我们车队原先有个售票员,在火车站看到有老年人上车,要求旁边年轻人让座,也是专座,年轻人很不高兴的起来了,回来就投诉了,你有什么办法呢?
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